相比以往的标致车系，3008的内饰做出全新的变化，尤其是中央倾斜的中控台设计，加上中央挡把区设计的比较高，让驾驶者有种被包裹起来的感觉。东风标致将这种风格比作幻影式战斗机驾驶舱。虽然这样的比喻有些夸张了，但是的确能够表现出3008在这方面下了一番心思。

       战斗机驾驶舱确实让驾驶者有更强的融入感，各项功能的操作也比较方便，但是对于身材较胖的人来说，由于中央过高，会感觉腿部的横向空间略显不足，也会让整体的空间显得比较拥挤。

       倾斜的中控台与挡把区连为一体，并用黑色的条纹反光材质覆盖，颇有些运动的色彩。而更显眼的是中控台上方一连串的拨片式控制键。说老实话，这样的设计确实不利于功能的整合和布局的紧凑，但是从设计的角度看，则可以为3008的内饰获得很多的加分。

       3008的彩色液晶屏采用可收合的方式置于中控台上方，同时在打开时可以微调屏幕的角度。屏幕可以提供包括导航在内的各种功能。中控台上右侧的十字按键稍稍对功能控制进行了整合，但是基本的功能切换还是需要通过单独的按键来完成。

       以时尚为主题的3008怎能没有配备收听音乐非常便利的USB接口呢?我想很多接触过3008的人也在提出相同的问题。实际上在USB接口的设计上标致又耍了一个小花样。USB接口设计在了中央扶手箱的盖子上，这个位置非常隐蔽，但是既能够不影响美观，又方便使用。

       从508开始，标致开始热衷于抬头显示系统的配备，在3008上我们再次看到了这项配置的出现。相比宝马等品牌的抬头显示系统，标致上的原理比较简单，只是通过镜面反射的原理将瞬时速度等信息映射到升起的小镜片上。相较于508的抬头显示来说，3008上显示效果也没有那么好，并且只是单色显示。

       3008只有驾驶席提供了电动调节功能，但是前排两个座椅都提供了分级加热功能，加热的控制键设置在了座椅外侧。而座椅的头枕也体现出一些个性化的设计，这个头枕采用折型的样式，并且可以改变折叠的角度，以此达到调整头枕前后位置的功能，这样一个小的设计也体现出了3008的人性化。