3月5日，天津一汽夏利N7正式上市，该车与夏利N5出自同一平台，定位为一款两厢跨界小车。作为夏利系列车型的又一款力作，夏利N7有着一副非常张扬且个性的设计，同时其高配车型还装备了自动启停系统，而那全系标配的胎压监测系统也是其一大特色。动力上，新车匹配的是较为成熟的1.3L发动机。对于这款售价4.59-5.39万的全新车型，它是否能成为你的盘中菜?个性的设计能否吸引你的目光?下面就让我们一起来看一下。

       ● 外观：显现出不拘一格的个性

       虽然挂着夏利的名号，但是夏利N7在造型上的确摆脱了以往系列车型中那传统、低调的设计，取而代之的是一种更加张扬的风格，相信通过它那倒梯形设计的大嘴就能让你更加直观的感觉到。

       另外，多边形的前灯组与雾灯框也很好的契合了“大嘴”的风格。似乎它想用棱角分明的面部告诉你它还是很好认的，个性且张扬，当然这样的造型你又作何感想呢?本来，审美就是仁者见仁的事儿。

       在这里多说一句，相信大家还记得在2010年的北京车展，当时天津一汽带来了一款R008的概念车，我们可以通过图片来比对一下，看看从概念到现实到底经历了什么。

       在车身尺寸上，夏利N7的数据为3950/1650/1505mm，轴距为2410mm，相比长安CX20和江淮和悦RS这样的竞争对手，它的尺寸算居中水平。

       在侧面，我们看到，夏利N7的身型比较简洁，只有两道略微上扬的腰线，不过，这样简单的设计让其有了一定的立体感。

       当然，还有车顶的行李架，这也是象征着跨界车的一种元素，通过实际感觉，它这行李架的结实程度还可以，至少在出游的时候能够提供一些实用性。

       似乎为了与前脸做到呼应，夏利N7的尾部设计也有着更多的多边形造型，像后挡风玻璃、后备箱盖、后尾灯、后雾灯以及车底那较大尺寸的护板。不过，在尾部我们似乎没有找到倒车雷达这项配置，而纵观全系，居然连高配车型上都没有出现。