一生至少该有一次,为了某个人而忘了自己,不求有结果,不求同行,不求曾经拥有,甚至不求你爱我,只求在我最美的年华里,遇到你。——席慕容
一段被众多文人称赞的经典语录,让多少人在其中徘徊、思索、沉默不语。让人联想到一段段凄美而精彩的爱情故事。也许,席慕容也有这样美好而凄美的故事吧!相信每一个文人墨客都希望在自己最美好的年华,遇见自己最心爱的人,经历一段缠绵悱恻、惊天地泣鬼神的浪漫故事,从而可以在自己年老之后有所回忆和追勉。
相信如果第一眼看到BMW7系可以说是一见钟情的话,那么,第二代至第五代都会让您有一种逐渐加深的说不清道不明的喜爱。而新一代的BMW 7系绝对可以让您以身相许,不容错过。
一见钟情 开启经典
从1954年。BMW 502开始风靡全球,被誉为业界的“巴洛克天使”,而正是由于这款“巴洛克”,才为日后的BMW 7系打下了坚实的基础,才能让BMW 7系之间一直在业界备受宠爱。1977年,BMW退出了第一代7系,车厂代号E23,这是BMW生产的第一款豪华版四门轿车,共有728、730和733I等三种型号,并且733i采用了先进的然后喷射系统。时隔半个世界,时光将新BMW 7系再次推上了舞台,让7系再一次的创造奇迹,我感觉用“声色光影随行”五个元素来描写新BMW 7系是再合适不过了。
一位BMW专业讲师曾经说过:“BMW工程师总是把代表最新科技的装备运用于7系车型上”。之后V12引擎的出现,彻底颠覆了一般豪华车的概念。1986年,BMW推出了第二代7系,并在1987年推出了厂方编号M73的300马力V12发动机,在当时的最高时速可达250km/h。1992年,BMW又将刚刚研制成功的铝合金材料用于了第二代7系上,厂方编号为M60的3.0L和4.0L的铝合金V8引擎质量更为轻巧,性能更加出彩。
BMW一直坚持在不断创新的大路上,并与1994年研发了第三代BMW 7系,当时涡轮增压技术就已经出现了。1999年,BMWBMW在欧洲市场推出了3.0L和4.0L柴油发动机,这两款发动机具有电子控制的涡轮增压技术,也是BMW推出的第一款涡轮增压发动机。
直到第四代车型,BMW就开始为加长版车型独立编号。从这一代开始,BMW将原来的“iL”改为“Li”。第四代BMW 7系标准版(车厂代号E65)的轴距为2990mm,而车厂代号为E66的加长版车型,轴距则达到惊人的3130mm。
2008年7月,最新的第五代7系的上市,再一次冲击市场。本次最大的改革是发动机,也就是我们知道的涡轮增压技术。在上海车展首发的新旗舰760i更是装备了一台6.0升排量的V12双涡轮增压汽油机。
从经典至精典 再次超越
而最新的BMW 7系更是令人神往,它采用了双涡轮增加和新一代的iDrive-高精度10.2英寸的显示器,以及整体主动转向系统和动态减震控制系统,更是让BMW走进了互联网应用时代。是奢华、舒适、动感与高效的集大成者,同时,是同级别中最佳的燃油经济性的驾驶者。
正由于上一代7系积累了太多“先进”元素,至今仍不过时,所以新7系才甘于将步伐迈得小一点,重点转向驾驶区的操作更为驾驶者的便利性着想,与此同时,与其身份所对应的尺寸、形象、精致感都有了提升。跟当时的主要对手奔驰S级、奥迪A8相比,新7系即便是上代都已经足够先进,因此抢占“最潮流”地位已不是它的目标。宝马在新7系上有着对机械的执着,开着它,你感受到的除了顶级豪华轿车的身价感外,更有那份宝马独有的高品质驾驶感受,在这个级别里,这样的坚持显得更为难得,也更反映出宝马的品牌气质。
新BMW 7系以华丽的倦容与1月20日亮相虎门宝昌宝马4S店,相信大家对它的印象一定非常深刻。如果您对7系感兴趣,可来店试车。虎门宝昌期待您的到来。详情咨询虎门宝昌宝马4S店:0769-8862 9999。
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