7座SUV作为全家自驾出行的解决方案在美洲主要用来应付家里的小孩，但多出的四个座位在中国市场则主要用来供长辈乘坐。人口结构的不同决定了这个车型在国内时，后两排的空间都无法忽视，今天我们就来看看在全员状态下两台城市型7座SUV能有怎样的表现。

       汉兰达作为该级别的老牌车型一直在市场中顺风顺水，宽敞的空间，良好的品质使其获得了良好的口碑，知名度非常高。特别是爬坡门发生后，只要稍微对车有些了解的朋友都记住了汉兰达这个名字，目前它由广汽丰田完成国产。

       道奇酷威的名字就来得稍微陌生一些了，其老款车型经典的美式90年代内饰面板让我对它实在没什么兴趣，不过现在好了，全新道奇酷威已经正式进入国内市场，完全改头换面的它在上次媒体试驾时已经让我留下深刻印象。

       同样是城市型SUV，一款是为美洲市场而生，一款则是正统的美国品牌，虽然酷威刚进行了换代，但面对老牌强者时的压力还是不小的。在车身尺寸方面两台车各有优势，不过在视觉上由于汉兰达平缓的发动机盖和较高的车型，看起来总是汉兰达更为高大一些。

       从外观设计的角度上来说，丰田汉兰达的宽厚更容易让人产生安全感，缺也较为平淡，反观酷威的造型凌厉，更具年轻的冲劲。从侧面来看，酷威更像是一台加高了的旅行车。

       两台车在设计方面都各自保持了相当高的统一性，无论是车灯、车窗窗框色调还是轮毂的造型都与整车的定位保持了高度统一。

       在轮胎的选用上，酷威的轮胎宽度比汉兰达略小，而轮胎生产的品牌着实让笔者不是很舒服，我们已经习惯了进口车型使用较高端品牌轮胎，但酷威的锦湖跟广汽丰田汉兰达的邓禄普比起来还是有些差距的。