说到酷威，想必大家并不陌生。自2007年以进口方式引入国内市场以来，酷威作为为数不多的美式豪华SUV在国内竞争日益激烈的SUV市场竞争中一直坚守着硬派美式SUV的形象。去年克莱斯勒在中国只剩下了300C和大捷龙，而这两款车型在国内的销量的惨淡，让克莱斯勒重新想起自己的SUV车型—酷威。在1 月22日，克莱斯勒宣布进口7座SUV道奇新酷威上市，售价分别为27.49万元和29.19万元。现在已有现车抵达4S店，让我们一起去看看吧。

       外观：外形更加凶悍

       新酷威的外形变化并不大，前脸上的"公羊"标识不见了，取而代之的是右下方的"DODGE"标识，这是道奇品牌新的家族外形。

       十字形进气格栅极具家族特征，内部填充更加魅惑的黑色材质。黑色倒U型的下进气格栅，搭配底部银色饰板让其更具越野气质。大灯的棱角分明，十分具有肌肉感。造型圆润的雾灯则恰到好处的中和了前脸硬朗的风格。

       侧面轮廓和老款没有差别，只是前后保险杠的些许改动，使车体长度比原先略有增加。它的长宽高分别为4910mm、1878mm和1751mm，轴距未变，仍为2890mm，在同级别中已经具备足够优势。

       后视镜面积不错，保证了良好的视野，不过依然没有集成侧转向灯。轮胎为225/55R19尺寸的锦湖轮胎，双五辐合金轮圈样式简单粗壮，富有力量感。

       酷威尾部设计厚重饱满，与前脸的强烈的线条感相呼应。尾灯运用层次感更强的环抱式灯组，而LED灯组的穿透性更好，后车在更远的地方就能见到前车的动向。高位刹车灯和后窗雨刷也有效的确保了行车安全。

       内饰：做工变的更加精致

       全新酷威内饰以简洁的设计为主，内部做工用料也变精致了，这是非常成功的。三幅式方向盘的造型，立体时尚，下方进行了镂空处理，又有些运动化的倾向。多功能按键做工精致，左侧可对电话和音响进行控制，右侧可进行定速巡航的操作。

       仪表盘采用红白相间的配色与炮筒式的造型给人以强烈的驾驶欲望，位于中部的显示屏则可提供更多行车信息。

       标配的8.4英寸触摸式彩色显示屏，可实现DVD播放、GPS导航和倒车影像功能，并且是全中文菜单。自动空调控制面板虽然只有三个圆形旋钮和四个温度调节按键，但功能齐备且操作简明。

       酷威没有使用全景天窗，而是采用标准尺寸的电动天窗。后排9英寸液晶独立视频系统，让出行不再枯燥。后排车顶带有空调控制旋钮，可调整风量、温度和出风位置。

       宽大厚实的座椅有着很好的承托性，松软但是不松散，座椅侧向包裹以及肩部支撑都很到位。得益于2890mm的轴距和高大的车身，新酷威后两排无论是在腿部和头部空间均拥有不错的表现。

       第三排则像很多7座车一样尴尬，仅能胜任短途乘坐，或者未成的小朋友。

       手套箱空间并不大，开启幅度也比较小，不方便物品的取放。宽大质软的扶手箱拥有不俗的储物能力，两种开启方式更能方便取拿物品。副驾驶座椅下方藏着一个空间不小的储物箱，能够放置一些比较私密的物品。

       后两排座椅放倒，会形成一个较为平坦宽裕的空间，储物空间达到惊人的1460L，足以应付特殊情况下的特殊需求，当做临时小货车使用丝毫不为过。

       发动机底盘：两款动力系统可选

       动力方面，新款酷威共有2.4L和3.6L两个排量发动机可供选择，其中2.4L发动机最大功率为170马力，峰值扭矩220N·m;而3.6L发动机最大功率280马力，峰值扭矩为342N·m，与发动机匹配一台6速自动变速箱。

       在驱动形式上，新车有两驱版和四驱版车型供消费者选择。新酷威采用了与轿车一样的前麦弗逊后多连杆的悬挂形式，最大程度的保证了舒适性。

       总结：整体看来道奇酷威主要以家用为主，在价格、配置和性能接近的情况下，集成MPV实用性和SUV通过新的7座设计能够带来更多的便利。而与同门菲跃相比，标配导航系统以及19寸轮毂，都要优于菲跃。而其不到27.49万元的起价在国内日益增长的7座SUV及MPV市场中可以分上一杯羹。