又是新年伊始，车市又开始新一轮的竞争，由于采购年货的传统集中释放，对于年后的车市来说，3、4月份算得上是一年中的淡季，为了刺激销售，年后购车的优惠幅度都要更划算一些。作为家用车的主力，紧凑型车自然是竞争最激烈的级别。对于各厂家的主力车型，年后争取更多销量也是重中之重，都会有不小的让利，对于需要一款务实家用车的消费者，下手正当时。

       长安福特 福克斯经典版

       　　指导售价：9.98-12.38万元

       长安福特福克斯一直都是家用车型的热门之选，在协同新福克斯取得紧凑级别销量第一的头衔之后，2013款福克斯经典版再次来袭，其9.98-12.38万元的售价保持不变，但根据配置不同，车型增至10款。

       相比现款福克斯经典版，2013款车型增加了两款两厢版车型，1.8L手动型+运动套件和1.8L自动型+运动套件，其中套件包括了运动侧裙边和运动前裙边，价格也增加了1500元。看来，新福克斯虽然吸引了不少车主，福克斯经典版也依然有着不小的需求。

       　上海大众 朗逸

       　　指导售价：11.28-16.69万元

       作为上海大众第一款自主设计和开发的轿车，朗逸上市四年，累计约80万辆的销量，足见朗逸的成功。新朗逸虽然称不上全新换代，但所做的改动和升级都使其成为近期重点关注的家用紧凑车型之一，更俊朗的外观算是一次不错的改款，更多配置车型也丰富了选择。

       　一汽-大众 宝来

       　　指导售价：10.78-14.83万

       紧随新朗逸的同门兄弟一汽-大众宝来也进行了大改款，新宝来受家族风格影响，重新设计的前进气格栅更宽，并加入了镀铬饰条，更显精致的前大灯组和雾灯造型，增添几分豪华感。出于务实的角度，新朗逸和宝来都是紧凑级别的重要候选车型。

       　　东风日产 新轩逸

       　　指导售价：11.9-16.9万元

       东风日产轩逸多年来都主打家用舒适性。随着新轩逸的上市，虽然东风日产也保留了老款车型主打入门级市场，但新轩逸11.9的起售价，更好的卖相以及更舒适的乘坐空间，显得更具吸引力。

       在紧凑级别家用车型中，空间尺寸的对比总是最受关注的，在有限的空间里满足全家的出行需求是十分重要的。新轩逸有着4款车中最长的车身和2700毫米最大的轴距;而福克斯经典版则在车身宽度和高度方面更有优势。

       内饰空间对比

       福克斯经典版的内饰随着时间的推移，也算得上是经典设计，只是做工粗糙的问题还有待改善，当然福克斯的卖点依然是出色的操控性能。朗逸和宝来依然是一副注重实用性的设计，造型没有太多可言，大众的做工依然值得信赖。

       新宝来度内饰进行了更细致的雕琢，并提供三种配色可选，全黑配深棕色木纹装饰的色调要更稳重些，上深下浅的米色家用味道浓郁，新加入的棕色内饰则比较显档次。而朗逸也提供了两种配色供选择，全黑与银色的搭配更有年轻味道，浅色配木纹饰板更有家用氛围。

       相比其他充斥了运动和战斗氛围的车型，新轩逸的内饰则更能唤起对家庭温馨的感受。全浅色系的温馨氛围依然是家用风格，内饰质感有了很大提升，用料和做工都有了一定程度的提高，弧线勾勒的造型也很有亲切感。

       空间方面，新轩逸拥有2700毫米的最大轴距，贴合身体的椅面设计也是十足的舒适造型。除了福克斯经典版以外，其他三款车型均提供了后排三只头枕以及后排中央扶手。

       家用出行，对储物空间的要求也十分高，除了常规的手套箱、门板储物格等，后备箱容积分别为福克斯经典版526升、朗逸478升、宝来450升、新轩逸为510升，朗逸和宝来的后备箱开口更大一些，而轩逸的后排座椅不可以分比例放倒。

       朗逸、宝来标配ESP

       2013款福克斯经典版在配置方面也有所增加，其中1.8L手动基本型在老款车型的基础上增加了15寸铝合金轮圈、投射式前雾灯以及后备厢开启自动照明功能，而1.8L手动时尚型增加了投射式前雾灯、运动前裙边(仅限两厢版)、三幅皮质方向盘(带四向调整功能) 以及双区独立自动恒温空调。

       朗逸和宝来将ESP车身稳定控制系统和自动驻车功能作为全系标配，一下子与同级别其他车型拉开了档次，另外宝来还将四探头泊车雷达作为了标配。

       在配置方面，新轩逸显得力不从心，因为其价位相比老款降低不少，也更专注于驾乘的舒适性上，算得上是各有侧重。

       动力方面，2013款福克斯经典版依旧搭载1.8L自然吸气发动机，最大输出功率为124马力，峰值扭矩为164牛米，传动分别匹配了5速手动和4速自动变速器。

       出自同一平台的两款车型继续贯彻大众的节约成本战略，朗逸和宝来均搭载相同的1.6升自然吸气和1.4TSI涡轮增压两款发动机，参数并未做调整;传动方面也未作调整，1.6升发动机分别匹配5速手动和6速手自一体变速器，1.4TSI发动机匹配5速手动和7速双离合变速器。

       新轩逸提供两款动力，一款1.8L和1.6L两款发动机，性能参数均有所提升;重点是传动方面除了6速手动变速器外，所配备的新型XTRONIC CVT变速箱经过了优化，改善了车辆在低速区间的传动效率，节能效果比普通自动挡提高15%，并且新轩逸还加入了ECO节能模式，进一步提高燃油经济性。

       点评：福克斯经典版依然硬朗的造型和注重驾驶操控的性能依然是年轻消费者的首选;南北大众的朗逸和宝来对于大众迷是不二之选，较大的保有量也更让人对其品质放心;新轩逸以安逸的加乘感受，显然更能赢得年长些的家用车消费者。