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长轴/高配!2012紧凑车流行趋势一览
2013年02月17日 09:16 来源: 搜狐汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]紧凑车市场一直以来就是各大汽车厂商的主战场,几乎占据了市场份额的半壁江山,春节已接近尾声,我们迎来了崭新的2013年,蓦然回首,回顾2012年紧凑车市场群雄崛起,好戏不断,我们是不是应该说点儿什么?那我们就来谈谈2012年紧凑车有哪些流行趋势——关键词:小排量增压、大轴距、高配置。

       2012紧凑车流行趋势——小排量增压百花齐放

       关键词:小排量增压——大众一直以来就是小排量增压的主导厂商,从而引导消费者更加青睐这一节能环保高效的动力引擎,随着汽车产业越来越发达,各大汽车厂商纷纷研制小排量涡轮增压发动机满足市场需求,2012年紧凑新车中大众汽车不再一枝独秀,各大小排量增压车型崛起,俨然成为了2012年市场主旋律。

       比亚迪速锐

         指导价格:6.59万-9.99万

         上市时间:2012年8月21日

         动力总成:1.5T+DCT双离合

       速锐是比亚迪今年推出的一款紧凑车型,不仅外观更加年轻而且运动,同时搭配了比亚迪引以为豪的1.5T+DCT双离合动力总成,令性能如虎添翼,可能是你能买到最便宜加速9秒内的车型。

       目前装载在速锐身上的1.5TID发动机与6速双离合变速箱是比亚迪一项先进技术特色。1.5升涡轮增压燃油直喷发动机,拥有几项核心特点—— 涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变正时气门和全铝结构等等吗,最大功率113kw,峰值扭矩240N·m,其实际动力表现甚至超过不少2.4升自然吸气发动机的性能表现。6速DCT双离合器自动变速器采用高效双主轴电液设计,实现换挡平顺瞬间起航的作用,113kW/5200rpm的最大功率和 240Nm/1750~3500rpm的最大扭矩已全面超越大家熟知的大众1.4TSI。

       雪铁龙C4L

         指导价格:12.39万-16.99万

         上市时间:2012年12月5日

         动力总成:1.6T+6AT

雪铁龙 C4L 实拍 图解 图片
雪铁龙 C4L 实拍 图解 图片

       C4L不仅仅拥有大尺寸身材,其动力总成也大有来头,与宝马联合研发1.6THP发动机最大扭矩输出点也非常低,当发动机转速达到1400rpm时便可发挥出240N.m的最大扭矩,输出范围达到了1400rpm-4000rpm之广。此外,来自爱信的六速手自一体变速箱也是我们相当熟悉的一款产品,目前在东风雪铁龙C5、东风标致508/408上均有采用。

        菲亚特菲翔

         指导价格:10.88万-15.88万

         上市时间:2012年9月13日

         动力总成:1.4T+6速双离合

菲亚特 菲翔 实拍 图解 图片
菲亚特 菲翔 实拍 图解 图片

       菲翔全系搭配了在博悦的那台1.4T-jet发动机,分别是120马力低功版和150马力的高功版两款。高功率版本最大功率110kW(150马力)/5500rpm,最大扭矩230N·m/3000rpm,,而低功率版本则为120马力/206N·m,更注重低转高扭,适合日常驾驶。变速箱采用 6速双离合变速箱,采用的是传动效率更高的干式双离合结构,和大众的7速DSG以及福克斯的6速Powershift一致。

        全新宝马1系

         指导价格:24.2万-49.8万

         上市时间:2012年9月05日

         动力总成:1.6T+8AT

宝马 1系 实拍 评测 图片
宝马 1系 实拍 评测 图片

       宝马全系1系采用与雪铁龙C4L相同引擎,但相比C4L发动机宝马1系有些保守,不过带来的优势就是116i低功率在1350转就可以爆发最大扭矩,全新宝马1系(116i、118i)搭载了两款经过不同调校的1.6T直列4缸涡轮增压发动机,最大输出功率分别为100千瓦/136马力和125 千瓦/170马力,最大扭矩分别为220牛米(1350转-4300转)和250牛米(1500转-4500转),0-100公里/小时加速时间分别为 9.1秒和7.5秒。此外,宝马1系提供了ZF出品的8速手自一体变速器,这款变速器兼顾了运动和舒适性,燃油经济性非常出色,这也是这个级别的车型上首次出现8速手自一体变速器,堪称神器。

        大众全系紧凑车

         动力总成:1.4T+7速双离合

大众 速腾 实拍 图解 图片
大众 速腾 实拍 图解 图片

       大众1.4TSI发动机+7速双离合早已风靡,在2012年上市的众多大众紧凑车上也装配在内,最大功率96kW,最大扭矩220Nm。TSI 更注重低速扭矩的发挥,虽然迟滞现象仍然不可避免,但过后便是明显而强劲的提速感。DSG双离合变速箱拥有高效和连贯的特点,7个挡位可以使车速衔接更加细腻,你只能通过发动机间断的声音及仪表上的显示知道挡位正在变换。

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