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以终结者心态挑战 进口新酷威VS汉兰达
2013年02月01日 14:29 来源: 汽车点评网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]随着国内SUV市场的火爆势头,克莱斯勒近期又将全新一代酷威这款中级别SUV带到了大家面前,之前我的同事也对这款车型进行了试驾,而新酷威的表现也得到了很多人的肯定,不论是配置还是空间表现都有着与标杆汉兰达一较高下的实力, 再有还算厚道的27.49与29.19万的价格,新酷威叫板汉兰达将会很有看头儿。

       新酷威共计推出了两款车型,在排量上目前仅提供一款2.4L自然吸气发动机选择,之后还有一台3.6L排量车型,而早前的2.7L V6引擎被取消。这台2.4L发动机采用了双VVT技术,输出平顺,最大功率125千瓦/6000转,峰值扭矩为220牛·米/4500转。变速器方面匹配6速手自一体,相信这样的动力总成也能确保良好的燃油经济性。

标杆地位不保? 道奇酷威VS丰田汉兰达
标杆地位不保? 道奇酷威VS丰田汉兰达
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       汉兰达搭载的这台2.7L发动机,最大功率达到了138千瓦/5800转,最大扭矩为252牛米/4200转,与发动机匹配的同样是6速手自一体变速器。

标杆地位不保? 道奇酷威VS丰田汉兰达
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       而在燃油经济性上我们要考虑一个问题那就是整车质量,可能很多人会觉得美系车重费油,但是通过对比我们发现新酷威比汉兰达的质量更轻,同时在排量上也会更省油,所以对于燃油消耗方面大可放心。

标杆地位不保? 道奇酷威VS丰田汉兰达

       在底盘悬挂方面,新酷威采用了后多连杆悬挂,而汉兰达依旧是被称为“筷子”的双连杆结构,所以在驾驶舒适性上新酷威要更为出色。而转向助力系统方面,新酷威为机械液压助力,汉兰达为电子助力,要说城市驾驶汉兰达电动助力会更轻便,但谈及驾驶乐趣新酷威就更带感了。

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