一直以来，宝马都将“纯粹驾驶乐趣”作为品牌的最大诉求，因此当主打奢华的宝马7系推出市场时，迅速就引来所有媒体的一片口诛笔伐。如今三十多年过去了，宝马7系早已成为豪车市场的代表车型之一，而贡献的利润也证明当初的决定是多么的明智。在中国这样的豪车消费高速发展市场，宝马更是凭借在国人心中根深蒂固的地位成为绝大多数成功人士的不二之选。近日，编者对售价205.8万的宝马750Li进行了短期的试驾，下面就随着我的视角一起来感受这款顶级豪车的奢华魅力。

       在2012年的9月份，宝马对7系车型进行了升级，推出了2013款730Li和740Li车型，但并未对750Li车型进行升级，因此目前市场在售的750Li车型仍为2010款车型。相对于老款，2013款在外观细节、变速箱以及iDrive系统等方面进行了升级。具体变化详情请看下文。

       ● 外观大气尊贵，略显运动

       宝马7系作为宝马品牌最高端的车型，主打豪华商务市场，因此在外型上必须要非常大气、尊贵，显然750Li很好地满足了这个要求。它通过家族化特征的运用以及平稳的线条设计突出了商务、尊贵的特质，更重要的是品牌的价值为车主增色不少。

       中国的豪华高端市场从来都不缺乏竞争者和搅局者，但对于宝马7系而言，同是来自德国的奔驰S级和奥迪A8L应该是国人最熟悉的竞争对手。这三者之中，奥迪A8L是后起之秀，并且过于沉稳低调，因此严格算起来，仅有奔驰S级是宝马7系最死磕的对手。从车身尺寸来看，这对天敌相差无几。但从设计看，奔驰S级显得更加商务，宝马7系则显得更加运动。

       庞大的身躯必然让驾驶者的操控难度加大，5米的车长让转向以及停车变得很复杂，特别是对于新手来说。但没关系，750Li车身前后共计提供了近10个雷达，同时在车身两侧还提供有摄像头，让车主随时掌握车身四周的路况。另外，750Li还提供有夜视系统，使得夜间驾驶变得更安全。作为一款顶级豪车，显然7系的设计师比车主考虑的更加细致。