不同于以往我们看到的日韩SUV，全新道奇酷威依旧浑身充满着硬汉的味道，不过这一次它有了更显著的改变，换用了一台更为经济的2.4升直列4缸发动机，重新设计的内饰更是改掉了以前一些蹩脚的设计。它是一台能让你带着全家人一起旅行的不错的大SUV，在公路上，它表现得很安静，极为平顺的行驶表现以及后排娱乐功能很能讨好你的一家老小，在7座大SUV市场，新酷威给了你一个颇具性价比的选择。
开一台轿车带着全家人一同出行，空间确实过于拥挤，而开两台车又过于浪费，拥有一台SUV甚至拥有7座的大SUV或者MPV，满足一家老小共同出行的需求，现如今已经对不少年轻的家庭消费者有着极大的吸引力。很显然，道奇酷威就是这样一款颇具旅行车风格的跨界SUV。我感肯定当你驾驶过全新道奇酷威之后，你就能明白它适合全家老小乘坐的真实用意，舒适、平顺的表现让我们在驾驶中对它印象深刻。
驾驶感受：变速器响应积极是平顺动力表现下的一份喜悦
全新道奇酷威用一台技术更加主流、经济性更为出色的2.4升D-VVT直列四缸发动机取到了老款的2.7升V6发动机，这台发动机正是使用在Jeep指南者上使用的那台由三菱、现代、克莱斯勒共同开发的发动机，最大功率125kW/6000rpm，最大扭矩220Nm/4500rpm。很明显，你能发现虽然新酷威降低了排量，同时动力性能实际也比老款有一定降低，但行驶平顺性以及舒适性却更令人印象深刻。如果你对动力性能有更高的要求，全新酷威提供了一台配备3.6升Pentastar V6发动机的车型，其最大功率206kW，最大扭矩342Nm，并提供了全时四驱系统。
我们试驾的全新酷威2.4L的电子油门的调校很细腻，稍有些沉重的踏板力度，在你踩下油门时，发动机能很平顺地让你从静止起步，油门响应很灵敏，但这并不会转化为能让你感受到加速的推背感。在行驶中，纵使你怎么蹂躏油门踏板和变速器，它实际的加速表现始终很平淡。
行驶在高速公路上，变速器积极地响应，却在它安逸的加速表现中，带给我们不少惊喜。它总是能很好地领会我们加速的意图，稍加些油门，就能迅速察觉为你降低挡位，拉高转速。在你试图完成一次高速超车时，会敏感地为你选择连续降低两个挡位，没有迟钝以及顿挫感，毫不吝啬地让发动机转速拉升到5000rpm。但即便如此，2.4升发动机的加速性能依然有限，虽然加速足够平顺，但是过于安逸地表现依旧难以满足我们心中的激动情绪。
由于使用了一台结构质量更轻的全铝发动机，取代了老款V6发动机，车头质量更轻，从而它的操控灵活性也得到了提升，路感虽然不算清晰，但转向灵敏，车头指向也并无迟滞感。前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，经过了重新调校，整体感以及韧性都得到了加强，悬挂能提供良好的支撑表现，缓解车身在转向时的侧倾以及加速制动过程中的重心移动。更追求舒适的悬挂调校，对于路面细碎的颠簸，悬挂都能有效地过滤，不会让车内产生生硬的弹跳感。
空间舒适性：使用空间多样化，隐藏储物空间多，乘坐安静。
新酷威看起来很魁梧，车身长度达到了4910mm，而轴距也达到了2890mm，这一尺寸比竞争对手整整大了一圈。这也换来了酷威更加宽敞的内部乘坐空间，适合全家一同出行的功能用途，也恰恰体现于此。
对于身高1.82米的乘客，第二排提供了比较舒适纵向腿部空间，虽然为了增加空间感，座椅坐垫的设计稍有些短，但是符合豪华车设计的座椅剧院式阶梯布局，为后排乘客提供了更开阔的视野。相对于第三排，对于酷威而言也并不是摆设，第三排乘客仍旧能获得适合乘坐的腿部空间，这就为酷威带来更适合全家老小一同出行的乘坐空间。
后排的座椅具备了便捷的折叠方式，同时接近90°的后门开度，不仅方便了后排乘客上下车，更让后排摆放行李更加便捷。不过，相比日韩品牌在座椅折叠移动的轻便程度上，酷威座椅折叠更显方便，但第二排座椅前后移动仍比较生涩，操作起来会有一定的吃力感。
在不使用后两排座椅时，可以完全放倒的座椅，可以换取最大1914升的储物空间，这一空间可以收纳下15.5个28寸的大号行李箱。而多达256种组合形式，给后排空间的使用带来了更多样化的选择。
在新酷威上你还能发现不少隐藏的储物空间，可以更为安全地防止一些重要的物品，更能保证车厢内的整洁。
配置功能：8.4寸液晶屏、儿童安全座椅是独有配置
全新酷威内饰设计更加吸引人，不仅改掉了老款车型上一些蹩脚的设计，在功能配饰上比起竞争对手也具备了更高的性价比，所谓一款定价低于30万元的进口7座SUV，酷威也拥有了更高的购买价值。
中控台上8.4英寸的全彩液晶显示屏很吸引我们的注意，它也继承了诸如导航、影音娱乐、蓝牙电话以及一些车载电器系统的控制功能。触摸屏对指触感应灵敏，录入导航地址、选择影音娱乐以及空调等功能控制都十分方便。
后排娱乐显示屏在2.4升的车型中被作为了选装配置，配合无线耳机和遥控器，可以让后排乘客观看电影时，也不影响驾驶。
Alpine的6扬声器专业音响，在车厢后部配备了独立的低音炮，提供了更好的音响效果。
在安全性上，酷威不仅将TCS牵引力控制、ESC电子车身稳定作为了标准配置，更配备了ERM电子防翻滚控制系统、前排主动安全头枕以及全车气囊保护。更高的安全性能，让它获得了美国公路保险协会(IIHS)最高的安全等级以及欧盟新车安全评鉴歇会(E-NCAP)五星的安全评价。
而出于对全家老小出行的安全照顾，酷威在第二排为儿童设计儿童安全座椅，通过加高后排坐垫高度，使儿童可以使用成年人的安全带，而不会造成伤害，这项配置可以说目前是酷威比较独到的配置，更加印证了酷威是满足全家老小使用的跨界SUV的设计初衷。而这无疑也为那些精打细算的家用车车主省去了不少额外的开销。
购买建议：满足年轻家庭一同出行需求的7座跨界SUV
全新酷威的设计就是为了满足年轻家庭一同出行的使用需求，这一次它拥有了更显著的改变，比老款更细腻。平顺的动力表现带来更好的乘坐舒适性，虽然这种安逸的表现让它难以表现出激情的一面，但在车内带上了5名乘客后，驾驶员势必要更加顾及乘客的感受，相对降低动力性能，让安稳舒适的表现得以放大，这也更能满足全家人舒适感与安全感。
在国内市场，新酷威的主要竞争对手将是丰田汉兰达与北京现代新胜达。在动力性能上，新酷威还需要提升，不过它更加关注舒适性与平顺性的表现，也更能讨好你的全家老小，而进口的品质也将带给它极大购买价值。虽然它的价格还没有正式公布，但是预计它的价格将在30万以内，其所具备的性价比，将会给它的竞争对手带来极大压力。
相比它的同门兄弟，新酷威与菲跃存在了很大的相似性，但是在配置上也稍高于菲亚特菲跃，标配导航系统以及19寸轮毂，都领先于菲跃车型，酷威3.6升的车型也将是满足对性能要求更高的用户。而在SUV领域，道奇品牌也会对用户有着更大的影响力，它将会与菲跃形成高低搭配。
购买建议：对于许多家用车用户，选择一台如同酷威7座的大SUV，满足一家老小共同出行的需求，现如今已经对不少年轻的家庭消费者有着极大的吸引力。虽然2.4升的动力性能比较有限，难以满足年轻用户对加速快感的追求，但平顺、安逸的行驶表现，以及丰富的功能配置以及多变的存储空间，这也是新酷威超越竞争对手的独特价值。
