5-8万区间的经济小型车向来是普通家用车市场的主力选手，这一类车型里以自主车型为主，合资车型较少。2012年12月中旬，外观、内饰和配置均有较大升级的奇瑞新风云2正式上市，在该级别中的竞争力大幅度增加，而且在新风云2上市发布会上，奇瑞汽车高管毫不掩饰地宣布以赛欧作为新风云2的竞争对手。那么，究竟是怎样的自信，使得新风云2敢于向2012年汽车总销量排名第一的赛欧叫板呢?今天，我们将把这两款车进行对比，看看口碑一直不错的风云2在全新改款后是否具备怎样的水准，将对赛欧产生怎样的威胁!

       对于家用车而言，1.2L的动力应付家庭出行显然有些力不从心，所以为了公平起见，我们将以2010款赛欧1.4L手动理想版与2013款风云2 1.5L手动锐意版这两款动力、价格相近的车型进行对比。另外，由于这两款车均以三厢版为主打，所以我们本次的对比车型均为三厢版。

       新风云2与赛欧在外观方面可比性不大，视觉效果是两种风格，每个人的审美也不同，很难说哪个更好看，所以我只为大家阐述两款车外形的特点，但会在外观的配置上进行对比。

       新风云2的轴距比赛欧长了62mm，对腿部空间表现影响较大，遗憾的是新风云2的高度不太理想。

       前脸风格决定了一辆车给人以怎样的第一印象，而中网格栅和大灯则占据了大部分视觉重点。赛欧的前脸是很明显的雪佛兰家族风格，“方”的元素较多。新风云2抛弃了老款有些拖泥带水的风格，锐利感很强，下保险杠的黑色大嘴给人的视觉冲击力很强。

       赛欧全系只有两款车标配了倒车雷达，新风云2则是全系只有两款最低配没有安装倒车雷达，同时标配倒车雷达的这几款均可选装倒车影像。

       赛欧1.4L车型的轮毂尺寸比新风云2小了1英寸，视觉差别不明显，各自的轮毂造型均与整车风格相符。

       小结：每个人的喜好不同，所以哪一款更好看很难讲，但是从配置上看显然是新风云2更有优势，前雾灯、倒车雷达这两个非常重要的功能为新风云2提供了更安全更便利的驾驶。