西去：接汉宜铁路辐射川渝

       汉宜铁路是另一条在2012年实现通车的铁路线。该线路直接连接武汉和宜昌东，并已开行动车组。

       市民罗覃老家在荆州，去年大学毕业刚刚到深圳工作，早就计划好要回去过年。经查询，目前深圳只有一趟直达荆州列车，为深圳东站始发的k1092次。但他发现，春运期间，这趟直达列车票可不好买，“连续两天准点登录网站，都没买到，车票被‘秒杀’!”无奈的他，最终选择了乘高铁至武汉，然后转动车回家，具体安排是，8：30从深圳出发，13：22到达武汉站，然后14：35转乘D5837，16：26到达荆州。“票价加起来606元，比硬卧高出近300元。但当天就可以到家了，比坐普通车省了16个小时!”

       记者查询获悉，由于沿线返乡客流庞大，今年新开通的，途经天门、仙桃、潜江、荆州等地，直达成都东的K1092次列车，车票极为热销。铁路部门昨日开始预售1月29日车票，截至当天上午11时，1月26日至29日，该车次仅剩少量无座票。而同时期，深圳至武汉、以及武汉至宜昌东高铁，每天都还有多个车次可以选择。

       事实上，如果采用“高铁+特快列车”的方式出行，经武汉中转，市民也可较方便地抵达成都、重庆等川渝地区。

       线路点评：深圳至武汉以及武汉至宜昌东，可选择的高铁、动车车次都较多。对于在春运时期，买不到返乡直达车票的市民来说，应该是不错的选择。要知道，春运高峰期，深圳至荆州、宜昌等地的长途客运班车票价也在500元，甚至600元以上。何况高铁还有无可比拟的时间优势。

       东向：连合武铁路远抵苏沪

       汉宜铁路只是沪汉蓉专线的一部分，其东段合武铁路、合宁铁路、宁沪铁路早已通车。京广高铁与沪汉蓉专线在武汉交汇，意味着，可便捷连接合肥、南京、上海等华东地区。

       记者查询了解到，目前，深圳发往武汉的高铁，最早抵达武汉时间为中午11：52。该时点以后，每天由武汉高铁站直接发往上海虹桥的动车还有2列，最快运行时间为5小时34分。而加上汉口和武昌站发往上海虹桥的动车组，理论上，全天共有9趟可以选择。所有组合都能实现深圳当天抵达上海。动车中也经停合肥、南京等城市。

       其中，时刻衔接最好的车次为G1010中午11：20深圳出发，16：21抵达武汉，转乘17：02武汉站发往上海虹桥的D658次，22：36抵达终点站。全程耗时11小时16分钟，比普速列车省时7小时以上。

       线路点评：目前，深圳至南京、苏州并没有直达列车，而春运航班票价也很难打折。上述中转方式可能是一个在出行时间以及价格方面，都比较均衡的选择。而在春运高峰期，深圳至上海、合肥直达列车票源紧张的情况下，高铁动车组合也会是不错的备选方案。