东风标致3008将于2013年1月9日上市。东风标致3008是东风标致推出的首款紧凑级SUV，此前进口的3008主打跨界车型。新车将搭载1.6 THP涡轮增压和2.0L发动机，配置多路况适应系统、3D实景智能导航设备和HUD平时显示系统，还全系标配上坡辅助系统、EPB电子驻车系统、ESP车身形式稳定系统、倒车影像等配置。作为一款城市SUV，东风标致3008没有提供四驱系统。
外观与车型尺寸：国产标致3008外观与进口标致3008相比，其前中网并未采用进口版车型的大嘴式设计，而是采用标致Urban Crossover Concept概念车上的中网设计。车身尺寸方面，国产标致3008的长宽高是4428/1840/1652mm(进口标致3008车身尺寸：4365×1837×1639)，由于外观的变化，相比进口车型车身长度有所增加，轴距2613mm没有变化。
动力方面：标致3008所搭载的发动机是这辆车亮点之一，在之前已经多次介绍，这台1.6THP涡轮增压发动机是由PSA集团和宝马集团共同研发，并且应用在多款车型上，最大功率120kW/6000rps，最大扭矩240N•m/1400rpm-4000rpm。除此之外还有一台2.0L自然吸气发动机可供选择。与这两台发动机匹配的是一台6速手自一体变速器，这套1.6T+6AT的组合也是首次出现在国产标致的车型上，另外为了拉低起售价，东风标致3008还将推出一款5速手动车型。
试驾感受：标致3008上搭载的这台1.6THP发动机，诱人之处不仅仅因为是涡轮增压发动机，发动机怠速为750转，这台发动机的涡轮在1000转时就开始工作了，1400转就到达最大扭矩，这是非常难得的，几乎只要踩下油门就会输出最大扭矩，涡轮迟滞现象基本没有。
内饰方面：车内的设计与进口标致3008基本相同，只是一些功能按键的位置做了些调整，以及更换了新的音响主机，不过整体样式依旧延续战斗机驾驶舱风格，尤其中控台顶部新增的一排功能按键，将这种风格得以强化。对于座舱内的控制并不复杂，唯一需要特别记住的就是中控台顶端的一排按钮，其中有三个是控制抬头显示功能的，其它的均为常见配置，图标很明确的表明了每个按键的用途，操作并不繁琐。
平视显示系统科技含量十足，其可以把车辆行驶中重要信息映射在方向盘上方的透明显示屏上，使驾驶员不必低头就能轻松读取重要信息。
【平视显示系统使驾驶员不必低头就能轻松读取重要信息】
中控台的顶部设计有一个折叠式的液晶显示屏，包括3D实景导航、倒车影像以及蓝牙电话等信息均由此显示。
配置方面：国产3008配有多路况适应系统、3D实景智能导航等设备，还全系标配上坡辅助系统、EPB电子驻车系统、倒车影像、前排双安全气囊+侧气囊+贯穿前后的侧气帘等配置。略显遗憾的是，东风标致3008将那块全景天窗取消，换成了普通的电动天窗。
两驱的标致3008配备的多路况选择系统，只是辅助我们更好的通过复杂路面，越野能力并不是标致3008的主打，这个系统只是起辅助作用，与四驱SUV和硬派SUV不能相提并论。
东风标致3008尾箱门分上下两部分开启，在有限空间及个性需求时非常实用、方便。下尾门最大承重200公斤，闲暇时还可以找个公园开启尾门坐上去读书、看风景，感受一下户外空气。
