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自主涡轮发动机是亮点 实拍长安首款中级车睿骋
2013年01月08日 09:32 来源: 车主之家 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]2012年12月1日,长安首款中级车睿骋正式在长安北京房山工厂下线,预计售价在10-17万之间,据悉,这款车将在2013年的年初正式上市。
1.8T+6AT 长安首款中级车睿骋到店实拍

       在内饰的设计上,长安睿骋走的是中规中矩的传统风格,采用对称式布局,上深下浅的配色可以看出走的是偏家用风格,同时以木质花纹点缀其中,颇有些温馨舒适的家居感。

       内饰配置篇

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       睿骋搭载的是真皮四辐多功能方向盘,精致的银色装饰提升了其内饰的精致度,多功能按键面积较大,使用起来也很方便。仪表盘并非当今较流行的炮筒式,而是采用简洁的双环式,不过指针部位的蓝色光环倒是给人眼前一亮,提升了几分科技感。中控台与之前在车展上展出睿骋的中控台相比,此次实拍的车型并没有搭载大尺寸液晶显示屏,可见应为低配版本,整个中控台设计比较简约,按键均匀分布于两侧,按钮很大,操作起来很方便。

       内饰舒适度篇

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       此次实拍睿骋 1.8T 车型座椅材质并非之前车展上搭配的皮质,而是棉质填充物,柔软度适中。此次实拍的长安睿骋 1.8T车型座椅采用手动调节,这点与其中型车的身份不太相符,而且之前在车展上见到座椅加热按钮也没有发现,所以可以断定此次实拍车型为低配版。此外,睿骋在第二排设置中央高度可调头枕,并且还有儿童座椅安全接口及电动天窗等实用配置。

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       在空间方面,2810mm的轴距使得睿骋的后排空间非常出色,同时,中央扶手及储物槽、杯架、眼镜盒也一应俱全。但睿骋的储物能力也有不足之处,譬如车门处储物槽的储物能力就不是很理想,而最直接证明储物能力大小的后备箱虽然容积较大,但由于后排座椅不支持比例放倒,所以睿骋的后备箱容积无法得到扩展。

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