车型七：北京奔驰GLK
指导价格：40.80～55.80万元(上市日期：10月10日)
重点指数：★★★★☆
作为消费者，你首先不用纠结进口与国产的差距，毕竟单凭肉眼是无法很容易区分两者的区别。
国产后的奔驰GLK的外观和进口版本相比并未作太大调整，大灯、中网、条状LED雾灯等等，都与2011款的进口GLK完全相同。
内饰方面同样找不到它与进口版本的不同，“T”型布局虽缺少现代感元素，但整体来讲比较耐看，上下深浅的双色主流搭配符合大众口味。如果愿意抠掉北京奔驰LOGO，相信别人通常很难分辨出是进口还是国产GLK。
空间方面，国产奔驰GLK并没有进行轴距上的加长，依然是2755mm，相比国产版奥迪Q5 2807mm的轴距有明显的使用差距。车辆的车身尺寸为4528×1840×1689mm，相比目前的进口GLK仅仅是在车身高度上降低了2mm而已。
当然，这样的价位，选择更大空间的SUV不是难事，所以原汁原味的国产GLK反而更加让人喜欢。
动力方面，国产奔驰GLK搭载一款3.0L V6自然吸气全铝发动机，相比进口车型而言，功率增加了10kW，达到180kW，而峰值扭矩还是和之前进口车型一样同为300N.m。2500-5000宽广平台释放最大扭矩表现无疑给了奔驰GLK强劲的公路以及野外驱动表现。
而变速箱仍然7AT，无论是换挡顺畅以及可靠性都让人放心。而不久后，当国产奔驰GLK消化完3.0L V6动力组件后，将引入1.8T动力，这进一步降低了其价格门槛。
四驱方面，国产奔驰GLK搭载了奔驰第三代4MATIC全时四驱系统，这套系统采用了多片离合器式的中央差速锁，配合4ETS电子牵引力控制系统，使GLK拥有较好的脱困能力。虽然奔驰GLK尽管表面不露声色，但实际通过能力强于奥迪Q5或宝马X3这些对手，这一点，也是我们已经通过试驾国产奔驰GLK得出比较真实结论。
