奇瑞 瑞虎
2012年全国销量:97,021 台



瑞虎在自主品牌SUV的地位紧随哈弗系列车型,虽然这几年在不断努力,但销量始终不敌哈弗H5,一直在第5位上下徘徊,而这个位置在上半年恰巧由日系的 RV4占据,但下半年时局变化,RAV4开始原因萎靡不振,被自主和韩系品牌赶超,至此,瑞虎以总销量97,021台位居2012年SUV车型第5位。

新瑞虎的长/宽/高分别是4390mm/1765mm/1705mm,轴距2510mm。鹰眼式前大灯非常霸气,前保险杠造型更加时尚,与之倒梯形中网相互呼应。尾部始终保持瑞虎的设计,在2012款的瑞虎上尾灯更加立体有形,刹车灯换成了LED灯组,外挂式备胎也得以保留,加装的备胎罩拉手也更为人性化。

瑞虎所配备的佳通轮胎Comfort SUV 520系列轮胎在哈弗H6和比亚迪S6也同样配备,这款轮胎具有良好的公路表现及更好的舒适性,均匀接地压力分布,提高轮胎操控稳定性和抓地力性能,另外,也会降低轮胎噪音,提升驾乘舒适性,同时降低滚动阻力,行驶更省油,可以看出这也就注定让瑞虎远离郊野,栖身城市。



2012款瑞虎的配置并不高,也是因为其定价的原因。像雾灯、电调外后视镜、倒车雷达、多功能方向盘和遥控钥匙这些最基本的配置还是有的。GPS导航、倒车影像和自动空调等配置都是选配。瑞虎在配置上确实没有什么太吸引人的地方。


因为瑞虎轴距只有2510mm,整车长度也只有4390mm,属于偏紧凑的SUV,但它的后排乘坐却有着不错的表现,在比较舒服的坐姿下腿部空间大概还有一拳多的余量,头部空间也不是问题。后备厢门的设计是瑞虎的一个特色,侧开启的设计有利有弊,优点是开口更低更加有利于取放物品,缺点是开启后占用空间较大,实用性会受到一定影响。

瑞虎的机械增压发动机是亮点所在,源自于奇瑞经典的1.6升发动机,使用了美国伊顿公司的机械增压系统,功率和扭矩都得到了有效提高,官方标称的此款 1.6S发动机具有110kW和205Nm的强悍动力,比普通同排量发动机高出40%,这样的表现已经超越很多2.0升自然吸气发动机的水准,加速推背感比较明显,可以满足用户的多重需求。

购车推荐:家用车的动力&价格黄金线是1.6L排量,而1.6S机械增压发动机又是奇瑞首创,从上表中可以看出,1.6S机械增压不论动力性还是节油性,都是非常出众的。而在其他配置上,豪华型只增加了天窗、真皮座椅及前排加热、电调大灯和虚拟多碟CD功能,如果需要这些配置的话就要多掏1万元左右,相比而言1.6S舒适型性价比较高。>>我有车了,我想置换瑞虎<<

保养信息:瑞虎质保两年6万公里,这一点和其他自主品牌还有差距。保养周期为5000公里。一般更换机油机滤的小保养费用在300元左右,更换机油三滤和变速箱油、刹车油的大保养费用也不会超过650元。(以上价格仅供参考,最终保养费用请以当地经销商为准)。
小结:瑞虎在10万元SUV级别来说,皮实耐用保养便宜是它的优势,霸气不失时尚的造型也受到了不少消费者的青睐,新款车型中还增加了一些配置,更加提升了其性价比,空间也有着不错的表现,1.6L机械增压发动机响应速度和迟滞现象都要比涡轮增压强不少,这也是同级车不可比拟的优势。
全文总结:2012年排名前几位的不是什么新面孔,都是我们熟知的热销车型,它们都积累了深厚的市场基础。途观、CR-V这两位久经沙场的老将一直在争夺第1的位置,不过途观凭借更高效节能的动力系统和良好的口碑,加上全景天窗等很有诱惑力的配置,销量高居榜首;CR-V除了那个性的外观,其他综合素质比较平均,这两位都是30万元内SUV较好的选择;而哈弗H5和瑞虎进入前5位让自主品牌为之一振,它们在10万元级别的SUV中有着很高的性价比,各方面表现都很不错,尤其是哈弗H5的非承载式车身设计和相关越野能力表现,在同级车中有口皆碑;逍客独特的造型和匹配CVT无级变速带来较高的燃油经济性,加上合理而不俗的配置,是20万内SUV不错的选择,但从别克昂克拉的销量来看,明年逍客如不及时改款,恐怕将会被挤出前5的位置。
如果我有10万元购车预算,我会选择排名第10位的比亚迪S6 2.0L手动豪华型,售价8.99万元的它全办下来大概需要10.3万元,它的大气外观、不错的空间、丰富的配置、够用的动力都是比较诱人的,并且在近期上市的劲悦版上还配备了遥控式手表,能对比亚迪S6实现感应车窗、车门、锁车、无钥匙进入、一键启动功能。
如果我有15万元的购车预算,我会选择售价11.28万元的哈弗H5欧风版2.0L两驱天窗版,外观很硬气,虽然是非承载式车身但这个前驱驱动形式对于脱困的能力并不强,平时也不会用它挑战什么,而它在平时使用中会带给你相对更实用的功能,同级车里该有的都有了,并且最近老款的哈弗H5降价幅度也不小,不讲究合资品牌的话,自主SUV里哈弗系列绝对是个不错的选择。
如果我有20万元的购车预算,我会选择售价18.38万元的ix35 2.0L新锐自动两驱版,我想选择它的人多一半是因为它的外观内饰设计,“流体雕塑”的设计理念我也很喜欢,虽然配置并不算同级车最丰富的,但我更愿意接受去掉模棱两可的配置而降低售价的做法,实用性不错。类似的智跑也是不错的选择。
如果我有30万元的购车预算,如果途观不再加价,如果途观不再排期长时间等车,如果途观不再强制收费加装饰,我会选择1.8T菁英四驱版,品质不用多说,从动力到配置都毫不示弱,销量有如此的成绩是有道理的。
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