随着12月的来临，2012年的年度热销车型也浮出了水面。作为各大汽车厂商竟相争夺的中级车市场也不例外。中级车占据着乘用车市场接近40%的份额，是各大品牌的必争之地。中级车的优势不言而喻，外观大气、空间宽敞、配置齐全，是很多消费者购车的首选。下面，我们就为大家介绍4款目前市面上最热销的中级车。

       上海大众新帕萨特

       　　指导价：18.38—32.28万

       　　前11月销量：224678辆

       全新的帕萨特在外观上的样式是颠覆性的，全新的造型、更多的融入大众最新的家族元素让它变得更加大气。全新帕萨特在前脸设计上成功运用大众汽车集团最新设计理念。Dynamic Balance横拉式镀铬格栅使整车显得更加稳健，高亮黑宽大上格栅与两个熏黑前大灯融为一体，营造出威严深邃的表情，动感而不乏豪华气质。全新一代帕萨特前大灯采用硬朗的镀铬“双飞翼”造型，熏黑设计显得炯炯有神。璀璨的LED示廓行车灯让大灯整体造型更显自由、新颖，确保夜间行车安全。

       2013款帕萨特继续提供金黑、钻灰、碧蓝、琉青、铂银、玉白、宝红和钛金共8种不同的配色方案供消费者选择，而BlueMotion蓝驱版车型还拥有专属的智蓝配色。除了车型的变化之外，几款中高配车型的配置也有所微调。其中1.8TSI DSG御尊版和2.0TSI DSG御尊版将增加无钥匙进入和一键启动功能。1.8TSI DSG至尊版、2.0TSI DSG至尊版和3.0V6 DSG旗舰版车型取消原先的银色拉丝饰条和全真皮方向盘，增加木纹饰条、桃木方向盘和LED迎宾踏板。

       全新帕萨特的内饰设计采用了大量平直线条。深色材质，木条装饰以及米色材质被平直线条分割成三个部分，层次分明。镀铬饰条包裹的中控台面板镶嵌在中央木纹装饰中，突出了新帕萨特的科技感。全新帕萨特全系标配自动泊车系统。按下自动泊车按钮，当车速低于30公里每小时时，位于前轮前方的泊车雷达将自动检测道路右侧有无车位。如检测到车位，现车电脑将做出提示。自动泊车时驾驶者只需要控制油门和刹车即可。

       动力方面，全新一代帕萨特全系搭载大众汽车集团独有、全球最先进的TSI+DSG黄金动力组合，为用户带来高端豪华车极致完美的动力体验。 TSI发动机采用高效水冷式涡轮增压器，确保发动机在全转速范围内实现充沛动力，创新变革的缸内直喷技术，尽情释放每滴燃油的极致能效。其1.8TSI发动机额定功率达到118KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到250Nm/5600 rpm，相当于同级别2.4L排量动力;2.0TSI发动机额定功率达到147KW/4500-6200rpm，最大扭矩达到280Nm/5600 rpm，达到同级2.8L的动力水平。

       编辑点评：

       全新帕萨特不仅外观上更加时尚大气，车身内部也显得更加宽敞，舒适性更好。高配车型同样根据国人的喜好增加了如镀铬饰条等细节上的改变，而车尾灯的设计也显得比较活泼。源自于迈腾的动力系统让大家熟悉又期待

       一汽-大众新迈腾

       　　指导价：19.98—33.48万

       　　前11月销量：157916辆

       全新一代迈腾和海外版PASSAT B7在设计上保持一致，在外形上与老款车型相比却有很大区别。拥有犀利的前脸，整个前脸造型酷似辉腾，大灯与之前刚刚上市的新帕萨特又有几分相似。外侧氙气大灯周围排布的15颗LED日间行车灯，加上大量加入的镀铬装饰，充分满足了目前消费者对新车造型豪华和时尚感的需求。

       相比外观以及车身尺寸巨大的改变，新迈腾在内饰方面的变化并不明显，内饰整体的结构、布局基本还是延续了上一代车型的设计风格。新迈腾在内饰当中仪表盘以及方向盘是变化比较明显的两点，之前老款车型仪表盘中央的单色显示屏替换为功能丰富的彩色液晶显示屏，加入了指南针、导航线路指示等功能;而方向盘则更换为现在大众家族的最新风格，与现款CC、高尔夫6相同。

       在配置方面，可以说一汽大众已将新迈腾的配置水平将提升到了国产中级车的最高水准。意大利阿尔特Alcantara皮坐椅、丹拿(Dynaudio)音响、倒车影像系统、电子驻车制动、ESP、发动机无钥匙启动、自动泊车系统、带三组记忆功能的前排电动调节坐椅等等。

       首批上市车型搭载有1.8TSI和 2.0TSI两种排量发动机，功率分别为118kW(160马力)和147kW(200马力)。全系标配双离合自动变速器，应用包括柔性后轴、多连杆悬架的最新优化PQ46平台，配备自动停车系统Auto Hold、随速电动转向系统等配置，使全新一代迈腾在保持操控领先的地位的同时，大幅度提升驾乘舒适性。

       编辑点评：

       迈腾曾经是作为运动中型车的标杆级产品而出现，但是由于自身的各种短板而纷纷被竞争对手们超越，始终没有取得一个好的销量。不过今天的新迈腾已经涅槃重生，各个方面都已经修炼的非常到位，特别是中型车最看重的空间方面也已经有了本质的提升。

       广汽丰田凯美瑞

       　　指导价：17.98-32.98万

       　　前11月销量：133203辆

       相比上一代车型，第七代凯美瑞外观与内饰更多采用了一些时尚元素，而且动力系统使用了更为充沛的“2.5L+6AT”组合。 新一代凯美瑞的前脸采用了大面积的中网，类似于雷克萨斯LS的设计。配合中网两侧犀利的前大灯，给人以强烈的视觉冲击力。此外 ，运动版车型的雾灯位置向两侧延展，更凸显了运动车型的动感设计元素。

       第七代凯美瑞的内饰正在向年轻、运动的方向发展，当然他不会像本田那样总是给人惊艳的感觉，这种循序渐进的变化，是让人相当容易接受的合理过渡，甚至有些部件依然是凯美瑞专属。

       第七代凯美瑞的三围尺码为4825mm×1825mm×1480mm，与旧款凯美瑞的数据比较，只是宽度增加5mm，高度降低5mm，增幅甚 微，但空间明显更宽阔，加入了F1空气动力学设计后，最终0.28的风阻系数，已经站在了与雷克萨斯CT200h同一个标准线上。

       动力方面，第七代凯美瑞配备了“5AR-FE双VVT-i发动机”和“6速手自一体变速器”全新动力总成，并配备较为 先进的“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等多项先进科技。全新2.5L发动机的最大输出功率达到135kW ，较上一代凯美瑞2.4L发动机的123kW的最大输出功率提升10%，但油耗却降低了24%。综合工况下，其百公里综合油耗由10.3L降至同 级别最低的7.8L。而90km/h等速油耗，由百公里6.9L降至5.7L，。这些数据均已达到2.0L以上排量发动机最低的油耗标准。

       编辑点评：

       全新凯美瑞动力增强、配置增加，但定价还是相对合理的。日系车一般在节油以及设计方面表现突出，人性化设置优势明显。但相对整车综合技术性以及用料方面表现一般，新凯美瑞需要在这方面进一步加强。

       　一汽奥迪A4L

       　　指导价：27.28-57.81万

       　　前11月销量：93318辆

       全新奥迪A4L充满动感的车身设计彰显了奥迪在汽车设计领域的引领者地位。具有奥迪S系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身、宽大的车轮和刚劲有力的轮拱，使其在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。这一设计也使A4L拥有同级车中最低的风阻系数——0.27，与欧洲版车型保持一致。代表奥迪最新设计趋势的LED“飞翼”日行灯更成为全新奥迪A4L与众不同的运动符号。

       奥迪A4L的内饰具有典型的奥迪风格，做工精致，搭配和谐统一，质地十分精良。在中控台增加了液晶显示屏，通过其下方的众多按钮直接对空调、音响进行操作，而且在仪表盘中部的多功能信息显示面板上增加了更多的行车电脑信息。值得一提的是，同时奥迪新A4L 2.0T版本增加了AUTO HOLD自动电子手刹功能，在走走停停的塞车路段尤为显示出其出色的便利性。另外，来自丹麦的顶级音响供应商Bang & Olufsen为这款A4L车型提供了10声道音响系统，效果相当不错。

       奥迪A4L搭配的1.8TFSI发动机最大功率118kW/4500-6200rpm、最大扭矩250Nm/1500-4rpm, 而主打的2.0TFSI发动机最大功率为132kW/4000-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-3900rpm。全系标配8速 multitronic无级变速器。

       编辑点评：

       奥迪A4L在原款车身加长之后，外观依然大气、时尚、有活力，内饰方面始终营造出沉稳厚重之感，动力上的强劲却并没有丝毫影响到操控上的精准。另外极具竞争力的性价比无疑又是奥迪A4L成功的又一因素。