2012 年即将过去了，回顾这一年，相信大家都过的非常精彩吧。那么就今天的主题来说，不管是作为对自己的奖赏还是对2013年的鼓励，一辆5万元代步车，还是值得考虑的。之前，我们在多数情况下都是针对车型本身的好坏而选择适合大家的车型。而今天，我们就来看看消费者喜欢什么，在5万元之内，它们底有什么地方值得大家喜爱，从而获得了较高的销量和人气呢。

       奇瑞QQ3：经久不衰的微型轿车代表

       　　厂家指导价: 2.68-5.09万元

       QQ作为奇瑞旗下最为经典的车型之一，至今还在销量和保有量上占有重要地位，至少对自主微车老大奇瑞而言如此。作为一款畅销了接近10年的自主车型，我们不得不对它产生一种无比的敬佩感。通过我们了解得知，奇瑞QQ3是最先挤入了热销榜，而准确的定位和实惠的价格也顺理成章的成为了车辆获得如此佳绩的重要因素。

       首先，奇瑞QQ3作为一款时尚代步小车，外形上可爱的模样实在是让大家喜欢的不得了。换代奇瑞QQ3是在现款基础上改造而来的，不过从外观设计来看，全新QQ3已经比现款车型相比，已经有了非常明显的变化，但微笑的前脸和更多时尚元素的加入却并没有丢失掉车辆的本性特征。

       在动力上，2012款奇瑞QQ3分别搭载了0.8L和1.0L两款发动机，其中，0.8L发动机的最大功率是43kW/6000rpm，最大扭矩78N·m，而1.0L发动机则是采用了延续老款的方式。在动力平顺柔和的前提下，除了手动变速箱具备的换挡灵活和省油特点以外，半自动变速箱还集成了手动变速箱换挡效率高和自动挡操作方便的优势，此时，受益最大的变成了油耗的使用情况。因此，奇瑞QQ3作为城市代步是非常合适的。

       在安全配置部分，奇瑞QQ3除了前排安全气囊、自动防抱死、制动力分配以外，车内中控锁、遥控钥匙也有出现，应该说，车辆的主动配置做的虽不是很突出，但表现基本良好。而舒适性配置上，车辆配备了行车电脑显示屏、倒车雷达、前排电动车窗、后排电动车窗、后视镜电动调节、后雨刷等，而手动模式的天窗也极大的增加了车辆的魅力。

       编辑点评：奇瑞QQ3凭借时尚的外观、实惠的价格以及用车成本低等特点获得了超高的人气和市场销量，作为一款代步小车，品牌形象和性价比也成为了奇瑞QQ3获得成功必不可少的因素。而就车辆本身来说，低配车型的前雾灯没有出现，这似乎让人感觉到一点小遗憾。不过根据车辆目前的表现来看，甚至在很长的一段时间里，奇瑞QQ3的市场表现还是不必令人担心的。

       　铃木北斗星：功能型代步车，空间是优势

       　　厂家指导价: 3.3-5.57万元

       说到北斗星，可能有很多人都会想到它的大空间大排量。也的确是这样，北斗星之所以能够被大家关注，正是因为车辆在同级别车型中的确有着出色的装载能力和大排量优势。那么，凭借这些特点，该车所对应的适应人群也要相比其他车型明显了许多，而人气高，也显然是因为车辆能够最大化的满足车主的实际需求。

       从设计上来看，好像真的旧了点，方方正正的造型实在让人联想不到什么美感。而车辆内部除了档次感有所提升以外，乘坐空间也表现良好。当然，要数最出色的还是行李箱了，超大的行李箱在同级别中优势非常大。而后面的座椅可以随意的放倒或者折叠，对于装载大件物品甚至是作为临时休息，北斗星均可以很好的满足。

       在动力部分，北斗星分别提供了1.0L和1.4L两款发动机。在这里，我们要突出表扬的是1.4L发动机，该发动机最大功率70千瓦，最大扭矩112牛米，在同级别中，排量优势非常大。并且，面对车辆重达900公斤的重量，该发动机依然可以为车辆提供充沛的活力。尽管这样，北斗星的油耗表现依然不错，百公里最多不超过6个油的成绩足够让人欣慰了。

       不过说到配置，北斗星似乎就没有了“色彩”。在舒适性配置上，车辆除了倒车雷达、前后排电动车窗等一些基本配置之外，并没有过多的配置出现。当然，后排座椅调节还是为后排乘客增加了不少舒适性。至于安全配置方面，更是少的可怜，就连前排安全气囊都没有似乎还真的有点让人担心。

       编辑点评：如果说北斗星是一个干力气活的能手，其实一点也不夸张，因为车辆拥有的大空间大排量优势的确是其他微型轿车所不能超越的。只不过是，北斗星的样子呆了点，安全感少了点。

       奔奔MINI：外形成就奔奔系列产品的复兴

       　　厂家指导价: 3.69-4.89万元

       在奔奔家族中，奔奔MINI应该算是一名“战将”了。因为该车自上市以来，就获得了不错的人气，其销量也是相当的稳定。在经历了改款之后，奔奔MINI在同级别中，性价比优势更为明显，当然，销量也有了很大的提升。

       奔奔MINI在设计上，时尚、前卫且充满活力，车身线条平滑顺畅，给车辆带来了十足的气质感。除此之外，车辆在空间上的表现相比同级别车型来说，还占据了一定的优势。尤其前排空间是很宽敞的，车辆内装有很多实用的储物格，后排座椅可按比例放倒，所以说承载能力和储物能力已经足够用了。

       长安奔奔MINI在动力方面依然采用了1.0L L4的发动机，最大功率51千瓦，最大扭矩是91牛米。在实际表现中，车辆在提速和加速的时候表现的都比较灵活，且噪声还不大。与其搭载的是一款手动变速箱和一款半自动变速箱。其中，半自动变速箱除了换挡顿挫感强，其动力的损失还比较小，油耗基本没有提升，非常适用于经济型轿车使用。

       长安奔奔MINI在配置上应该说很仗义，首先安全配置上，前排双气囊、安全带未系提示等一些主动安全配置都还不错。而舒适性配置上就显得用心了好多。其中，多功能方向盘、中控台液晶屏、GPS导航系统以及后视镜加热等丰富配置都一一出现。此外，车辆除了倒车雷达还有倒车影像功能，倒车时通过实时影像帮助驾驶员躲避后方障碍,比倒车雷达更加直观,避免刮蹭。与其他几款车先比，奔奔MINI配置做的也是最好的。

       编辑点评：我觉得长安奔奔MINI的外形长的很好看，在改款之后，看上去比原来更显时尚前卫，而相比老款配置上也有了很大提升。再加上长安奔奔MINI的大空间表现以及低油耗表现，都使得该车成为了经济实用型小车的首选，从而也占据了一个稳定的市场。

       　铃木新奥拓：人气不减的经典产品

       　　厂家指导价: 5.09-6.43万元

       相信奥拓在整个微型车市场算是“混”的时间最长的一款车型了，而车辆不管是从设计还是性价比上来看，都很成功，因此，想要获得出色的市场表现和人气，显然已经不是一件很难的事情了。在同级别车型中，奥拓的操控感所占据的优势很大，而油耗方面也是车辆一个很大的卖点。在老款奥拓的“成功事迹”之上，新奥拓表现的更加成熟，对整个微型车市场依然构成了极大的冲击。

       首先，2013款奥拓在外观上融入了更多符合年轻人审美的时尚元素，其中，前进气格栅采用了大尺寸的梯形设计，前大灯采用了全新的设计，这让它的整个前脸充满了活力的质感。在尾灯部分的设计上2013款奥拓为尾灯增加了LED元素，这种科技元素的应用让2013款奥拓显得质感和视觉感更强了。

       在内饰部分，皮质风格门板一体式设计的应用，让整个内部空间增加了很强的档次感。配置上，全新奥拓表现的也比较均衡，除了ABS、EBD和前排双气囊等安全配置之外，AUX音频接口、中控台液晶屏还大大提升了驾乘者的驾乘乐趣。另外，保养提醒报警灯的加入还真是一项非常体贴的设计呢，免去了您因为时间紧张或者天天记日子而去做车辆保养的烦恼。

       至于动力部分，那可一直都是奥拓的强项。全新奥拓采用了1.0L L3的发动机，经过调校后，最大功率可达到52千瓦，最大扭矩是92牛米。而且这款发动机在节能汽车第三批样车燃料消耗量检测结果中，同级别抽检油耗值最低。变速箱方面分别搭配了5速手动和4挡自动变速箱，相信大家也看的出来，自动变速箱在同级别中是不常见的。因此，全新奥拓的操控性能与其他车型相比，优势也显得更加突出。

       编辑点评：奥拓作为一款品牌优势较大，且有稳定的市场表现和口碑效应的典型微型车，均衡的表现是该车最大的制胜点。而全新奥拓在车辆整体性能上也均有了很大的提升，因此，能够延续甚至超过老款奥拓的市场表现和人气，我对它很有信心。

       　比亚迪F0：最明显的就是价格优势

       　　厂家指导价: 3.69-4.69万元

       事实上，比亚迪F0在过去很长的一段时间里，的确获得了不错的销量，甚至对奇瑞QQ等车型也产生过不小的打击。不过，相比目前来看，比亚迪F0的销量却有了很大的下滑趋势。当然，这也不全是产品的自身问题，竞争对手的日益涌现和更新换代也是该车不得不面对的。

       在外观上，比亚迪F0的模仿手法依然存在，但值得庆幸的是，模仿的程度并不是很深。至于更多的外形特点，2012款比亚迪F0基本上也都运用了延续手法，并没有明显的变化。只是在车辆的大灯和尾灯等小细节上采用了一些适当的添加或修饰。

       比亚迪F0的配置变化应该是比较大的，其中，发动机防盗系统和无钥匙启动系统的全系添加很实用，在同级别中该设计也是比较罕见的。另外，安全带未系提示、防眩目后内视镜、中控门锁等也都是全系标配的。不过，后车窗的设计不能全部打开，这的确是设计上的一个不足。

       在动力部分，比亚迪F0仅搭载了一款1.0L L3的发动机，最大功率是50千瓦，最大扭矩是90牛米，应该说这样的动力表现没有太多的期待，也只是够用而已，好在这种小车本身的本职工作就是代步。与其搭配的一台5挡手动变速箱，起步的表现不错，较轻的整备质量也使得车辆在城市中的穿梭更显轻便自由。至于油耗的使用情况，也比较很好，百公里大概能保持在4、5个油左右。

       编辑点评：面对竞争对手的日渐壮大，比亚迪F0也的确显得很危险。而2012款比亚迪F0仅仅是在配置上有了提升，至于其他方面，车辆还是有很大的提升空间的。也许不断的提升自己，是挽回目前紧张局势的不错办法。

       江淮悦悦：品质与高性价比的自主小车

       　　厂家指导价: 4.08-4.38万元

       说到江淮悦悦的市场分布情况，似乎并不是很均衡。而具体到消费者对该车的购买情况来看，也出现了局域化的现象。对于有些地区来说，江淮悦悦的市场表现很好，看的出来消费者对该车的喜爱程度，但有些地区的市场却显得异常冷清。

       江淮悦悦本身的造型设计就是车辆的一个优势，娇小的身躯在同级别中绝对是数一数二的。其中，水滴型大灯设计不仅体现了丰富的原创意识，还增加了车辆的俏皮感。前中网也很有特色，车头大面积进气格栅明显增加了悦悦的运动气息。无形间，增加了与人们之间的亲近感。

       在动力方面悦悦同样采用该级别车型最常用的1.0L L4发动机，最大功率50千瓦，最大扭矩90牛米，与同级别车型相比数据上稍低一些，实际表现也没有那么强烈。与其搭载的5挡手动变速箱，短小敦实的换档杆设计很精致，握手感还不错。而油耗的使用情况也平均保持在4—5个油之间，在同级别车型中算是很省油的了。这样的表现别说行驶在都市了，跑跑市郊也是很划算的。

       在配置上，江淮悦悦做的还是很令人满意的。虽然没有遥控钥匙，但方向盘上下调节、运动座椅、座椅高低调节、后排座椅整体放倒、中控台液晶屏、以及花粉过滤风丰富配置都显得很有说服力。此外，6扬声器喇叭所提供的视听感非常强，闭上眼睛，可以深深聆听、欣赏，感受从中的无限乐趣与魅力。

       编辑点评：就个人来讲，最喜欢江淮悦悦的外形。其次，车辆性价比也的确有了一定的提升，在丰富了不少配置之后，价格依然还很便宜，绝对是一款经济实惠且时尚的精致小车。

       总评：奇瑞QQ3和江淮悦悦首先在品牌上我比较看好，其次，两车的外形、配置的表现都比较良好，其性价比优势都比较高。而比亚迪F0恰恰与之相反，品牌优势不大，但配置却相当丰富。奔奔MINI是一款经济实用型小车，其中大空间是一个优势。对同样在空间方面有出色表现的北斗星来说，大排量优势也让该车得到了更多人的关注。

       当然，如果在价格上可以不太苛刻的话，多加一点钱选择新奥拓还是不错的，毕竟从经济性、实用性以及产品的工艺水准和成熟度角度来看，奥拓表现的都更加均衡，作为消费者的您也会更加放心的放心。