为保证乘客乘坐出租车时的人身安全，上海昨起全面检查出租车后排安全带配置，配置不合格的将面临最高2000元的罚款。

       近期，出租车后排安全带能否正常使用的问题引发社会广泛关注。特别是部分在副驾驶坐椅后背安装小屏幕的出租车，被质疑影响到后排乘客的人身安全。

       几起因出租车小屏幕引发的安全纠纷表明，如果后排座位正常配置安全带、司机能提醒乘客使用安全带，将大大减少类似纠纷。

       为此，交通管理部门要求出租车企业自11月15日至12月15日，开展安全带特别是后排安全带的自查自纠，同时要求司机提醒乘客系好安全带。在自查期限结束后，从昨日起，市交通执法总队会同市运管处，开始对全市出租汽车安全带的配置情况进行检查。

       　　个别出租车查出问题

       昨日下午，早报记者在上海火车站南广场出租车候客点看到，大多数被检查的出租车已经按照要求，将后排座位的安全带插口拉至明显位置。

       不过，也有部分出租车后排座位仍找不到安全带插口，分别隶属于“银建”、“建工”等出租车企业。对这些问题出租车，交通执法人员立即进行登记在册。

       “对于没有做好安全带配置的出租车，我们将记录下来通报给企业，并在全行业内通报批评。”市交通港口局有关负责人昨日在检查现场表示，今年年底前如果发现问题，除要求企业恢复至出厂设置外，还将予以通报批评;从明年1月1日起，如果再发现问题，将对出租车企业罚款200-2000元。

       　　后排安全带很少使用

       昨日的检查还发现，很少有乘客使用出租车后排安全带，甚至有人认为没必要。

       对此，市交通港口局有关负责人呼吁，出租车乘客不管坐在前排还是后排，都要系好安全带，特别是在快速道路和高速公路上行驶时。

       下一步，市交管部门还将修改出租车计价器的语音提示，将“请前排乘客系好安全带”改为“请乘客系好安全带”。

       ◎ 声音

       　　人大代表呼吁立法 确保乘客系安全带

       市人大代表于东航昨日说，重视出租车乘客系安全带看似是一个小问题，实际表达了对人的关切，是科学城市管理的一个具体体现。

       于东航坦言，目前有系后排安全带习惯的市民还非常少，可以通过立法确保让乘客系上安全带。

       于东航认为，系安全带是自我保护，并不影响他人，所以，对乘客应以宣传和提醒为主;但对出租车等安全带提供方，可以通过立法，严格要求确保安全带配置等没有隐患。