给一款看似平常的家用中型车装上高性能的发动机是德国车企所一直热衷的事情，所以包括宝马、奔驰以及奥迪在内的德系车总是能找到一些V8乃至V12的版本，究竟它们有什么能耐，相信熟悉性能车的消费者已经开始对它们“如数家珍”，而其中“跑得快”，一直都是车迷乐此不疲对比的话题。
是的，这些性能车存在的目的首先就是“快”，不然也枉费装上大排量的发动机，所以千万不要以为花百万元买这些性能车能够获得什么内部的豪华氛围，这目前是S级以及A8L应该做的事情，C级以及A4/A5敢卖到100万元以上，显然还是要讲究速度上的极致。
所以当奥迪姗姗来迟在国内引入RS5之后，我们很有必要来对这个后来者进行考量，它是否有超越已经在国内有深厚群众技术的宝马M3以及奔驰C63 AMG，细心的读者可能会发现M3会在本文中缺席，因为全新3系已经上市乃至国产，全新M3的推出只是时间问题，拿最新款的RS5与临近换代M3相比其实是不公平的，倒是C63 AMG很合适与奥迪RS5一比高下。
两款车都是中期改款后的产物，而且在海外推出的时间也较为接近，而相比已经被奉为“传奇”的宝马M3，这两款车都需要有更大的实力来让喜欢M3的消费者认真考虑一下奔驰或奥迪，所以在与M3较劲之前，两款车还需要各自战胜自己。
谁低调?
购买性能车的消费者一般情况下有两种追求，即最低调和极度张扬，而高性能轿车属于前者的范畴，所以这些“扮猪吃老虎”的家伙其实应该在外形上越低调越好，一方面满足车主的驾驶需求，同时也不想过于“招摇”。
2012款 奔驰C63 AMG 高性能版
拿奔驰C63 AMG来说，其在外观的设计上与普通版车型并没有特别大的差距，因为它完全是在普通版车型上所衍生出来的同系列车型。从奔驰C63 AMG的身上我们可以看出浓郁的奔驰C级气息，但在细节方面其还是有着一定的不同，毕竟作为一款性能版车型，它也需要在一些细节方面彰显出它的性能所在。
乍一看，也许你会认为这款奔驰C63 AMG的外观是一辆加装了运动套件的普通版奔驰C级，但细细看来它们二者还是有着一定的差距，这种差别充分体现出了这款奔驰C63 AMG的霸气。这股霸气在车辆的车头部分体现的最为明显，发动机盖两根隆起的线条向你展示着其下面深藏着的V8发动机那不同凡响的性能，而单条镀铬装饰条的水箱格栅则也是奔驰C63 AMG的专属配置。
与那些300万元以上的超级跑车相比，奔驰C63 AMG在外观等方面确实显得不够抢眼，但这正是我们所欣赏的地方，低调与内敛的外观，让其并不是十分抢眼，但如果遇到哪个不服的挑衅者，它也完全可以与其进行一番激烈的斗争，这种扮猪吃老虎的气息完全符合低调消费者的口味。
2012款 奥迪RS5 Coupe
不过奥迪并没有按照传统套路出牌，因为新款A5早已不是等闲之辈，犀利的设计感要比上一代精神很多，它的主要看点还是在全新造型的LED灯带上，离的很远就很难忽视它的存在，尽管RS5和A5的这些设计都完全一样，但是RS5还是另外透着一丝杀气。所谓“杀气”，主要体现在银色大嘴蜂窝状格栅以及更多金属装饰上，仔细对比A5和RS5的车头，区别只在颜色和材质，但这些看似简单的改变却足以令RS5的气势提升很多，就像本身就冷峻无比的士兵获得利刃加持一样，RS5所呈现的质感很难轻易模仿。
尾部除了尺寸更大的金属装饰以及更大的排气管之外，可电动伸缩的尾翼是其它A5系列车型上所不具备的功能，它可以在时速达到120公里/小时及以上的情况下自动开启，也可以通过中控台上的按键强制开启。强制开启的目的和效果都很明显，不用我们多说。
从奔驰C63 AMG的外观来看，虽然在细节方面它体现出了一定的霸气感，但整体上它还是体现出十足的低调感。特别是对于那些喜爱改装的人，一款原汁原味的奔驰C63 AMG与一款经过改装的普通版奔驰C级在外观方面并不会有着明显的不同，何况后者还可以更加突出自己的喜好与个性。而奥迪A5本身就不低调，RS5更不是甘于寂寞之人。
