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选车就像挑女友 奥迪A4L/奔驰C/宝马3 PK
2012年12月06日 13:47 来源: 搜狐汽车 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]对于不少用户而言,这个选择就像是为自己挑选女友,也许奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级都有让你心动的地方,新技术的科技感、空间诱惑以及驾驶风格的吸引,都在向你展现着它们最大的魅力,但是在众说纷纭的观点下,最终我们还是被n多个理由搅乱了我们的选择。

       对于不少用户而言,这个选择就像是为自己挑选女友,也许奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级都有让你心动的地方,新技术的科技感、空间诱惑以及驾驶风格的吸引,都在向你展现着它们最大的魅力,但是在众说纷纭的观点下,最终我们还是被n多个理由搅乱了我们的选择。但是细细琢磨,在它们华丽的外表下,奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级却又有着各不相同的脾气秉性,选择适合自己的才是最好的。

       动力表现:奔驰C沉稳优雅,宝马3系更加活跃。

       对动力性能的需求就像是判断一个人的性格,有人沉稳安静,有人生性活跃。就像这台奔驰C200,无论是起步加速、还是高速中的超车,奔驰C200像是摆出了一幅沉稳优雅的高姿态,1.8升CGI涡轮增压燃油直喷发动机的动力输出极为轻柔,让人总感觉慢条斯理的。我敢说如果你是急脾气的人,急于踩下油门,还没感到什么激情时,就会已经要为超速的冒失埋单了,奔驰就是这样,甚至有点处乱不惊。

       它的涡轮迟滞几乎被7G-Tronic plus变速器打磨得毫无痕迹。细腻的油门控制能很容易把车速稳定在预想的速度下,而不用纠结于脚下油门的深度。老实说,驾驶这台奔驰C200会很容易让你的心情沉淀下来,而不愿去激烈地蹂躏它,甚至不愿将它开的很快。

       宝马3系生性活跃,这台328Li俨然比奔驰C200的动力更为激情,N20系列的2.0升涡轮增压燃油直喷发动机动力提升更为积极,发动机响应无疑是最为敏感的,油门轻微的变化都能从加速感上直接表现出来,在Sport+模式下,6.27秒就能从静止加速到100km/h。

       在路上宝马328Li"霸道"的表现,只有我超别人,而没有别人超我的份,这种活跃的表现恰恰是宝马3系的簇拥者津津乐道之处。尽管加长轴距后的宝马328Li也在向大部分用户追求的轻快的驾驶感受做出了一些妥协,而不再那样极端,8速自动变速器拥有了极为平顺的换挡表现,甚至在它的配合下,你会忽略它使用了一台涡轮增压发动机的事实。

       很遗憾,这次我们实际进行性能测试的奥迪A4L并不是配备了quattro全时四驱的40TFSI车型,而是颇具代表性的奥迪A4L 35TFSI。相比奔驰C与宝马3系有些截然不同的表现,奥迪A4L似乎具有了最高均衡性,这也是它最容易被大部分用户所接受的特点。

       尽管涡轮增压发动机的印迹仍然表现得比较明显,但是在CVT变速器的打磨下,它也拥有平顺的加速表现。不过发动机在低于1500rpm巡航时,发动机再加速还是会显得有些迟缓,而转速到2000rpm以上后,加速的感觉一下得到了加长,好像从瞌睡中一下子清醒了过来,涡轮启动前后动力蹿动还是能让你察觉出来。不过2.0TFSI发动机加速瞬间的推背表现依旧很能调动你的激情,只是油门控制相比就有些不够细腻,涡轮迟滞带来的不平顺,往往需要你调整油门深度来维持一个稳定行驶速度。

       

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