奥迪R8中国专享型耀目上市
奥迪R8中国专享型超级跑车是首款在内饰设计中融入中文的奥迪量产车，专为中国消费者限量打造；
奥迪R8中国专享型继承了众多源自赛道的尖端科技和前沿设计；
奥迪在世界汽车赛事中一直保持辉煌战绩，诠释着奥迪的"动感"基因；
2012年11月11日，首款在内饰设计中融入中文的奥迪量产车——奥迪R8中国专享型，在上海奥迪国际赛车场耀目上市。一汽-大众奥迪宣布，奥迪R8中国专享型将在中国限量发售80台，共计2款独具个性化车身颜色的车型，售价为人民币262.8万元。
一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石表示："两周前，我们发布了奥迪RS高性能运动车战略，并提出向市场引入更多的R和RS系列车型，今天，奥迪R8中国专享型的上市就是一个积极的回应。这款专为中国打造的超级跑车，不仅迎合了中国消费者对个性化和高性能顶级车型的需求，展示出奥迪品牌承袭于赛道的动感基因，也表明了奥迪能满足不同区域细分市场专属需求的强大开发能力。"
中国专享，独聚世界目光
奥迪R8中国专享型由奥迪旗下专门负责高性能车研发、制造以及个性化设计的quattro公司专为中国消费者限量打造。它融合了奥迪顶尖科技与顶级配置，更将奥迪品牌的极致动感魅力和中国元素注入其中。作为首款在内饰设计中融入中文的奥迪量产车，奥迪R8中国专享型在铝制换挡球头上镶嵌含有中文的"R8 专享"字样和限量标号，成为了其最具标志性的身份象征。而为了尊重中国用户的文化习惯，此次采用的1-99限量标号中，还专门去掉了所有带数字4的序号。
奥迪R8中国专享型的车身颜色，也同样展示了这款超级跑车与众不同的气质——首次采用了马里布蓝和铃鹿灰的色彩搭配，让两款在车身和侧翼运用不同颜色组合的车型，形成了别具一格的靓丽风格。同时，配合新型19寸5幅双臂式"Y"型外观车轮，也使得整车的造型充满奥迪独具匠心的科技气息。
在整体车身中，奥迪一体式进气格栅、前后进排气口、格栅外框、后保险杠，以及前扰流板、饰条、侧翼、外后视镜、固定式尾翼等部分，都采用了碳纤维材料或是亚光色的特殊处理，不但使奥迪R8中国专享型完美地体现了奥迪精湛的工艺与设计，也让用户充分感受到这款超级跑车独特的身份地位和极致的运动激情。
至臻科技，传承赛道精髓
奥迪R8中国专享型继承了奥迪R8车型的动力、传动、悬挂技术，毫无保留地延续了奥迪的赛道科技。
首先，源自奥迪勒芒战车的FSI高转速发动机技术，让5.2升V10发动机能够迸发出极为强大的动力，当转速达到6,500转/分钟时，发动机产生530牛•米的最大扭矩，在8,000转/分钟时可输出386千瓦（525马力）最大功率，在强大动力的驱动下，奥迪R8中国专享型最高车速达316公里/小时。
其次，源于纯正赛车的R tronic手动/自动一体式顺序变速器，将换挡时间缩短至0.1秒，起跑控制功能更让普通驾驶者也能实现媲美专业赛车手的完美起步操作。配合同样成名于赛道的奥迪quattro全时四轮驱动技术，奥迪R8中国专享型只需3.9秒就能从静止加速至100公里/小时。
此外，凭借奥迪多年在世界顶级比赛中的经验积累，奥迪R8中国专享型在轻量化方面做到了极致：ASF空间框架结构车身、铝质前后双叉臂悬挂结构，碳纤维内饰零件以及仅重258千克的轻量化发动机，成就了奥迪R8中国专享型具有超级跑车中出色的高效性能——每百公里的平均油耗仅为15.2升。
极致运动，百年赛车血统
奥迪R8对于奥迪而言，不仅只是一辆超级跑车，更是见证赛道辉煌，承载品牌"动感"基因的重要符号。早在1911年，奥迪便开始投入世界顶级的赛车运动，并一举夺得了堪称当时最为艰苦的长途汽车拉力赛事——阿尔卑斯山越野挑战赛的冠军。而诞生于勒芒赛场的R8超级跑车的前身——奥迪R8赛车，更是拥有5次问鼎勒芒24小时耐力赛冠军的辉煌传奇。
百年来，奥迪在世界汽车赛事中一直保持着辉煌的战绩。1911-1914年，奥迪品牌在阿尔卑斯山越野挑战赛上4次夺冠；二十世纪30年代，奥迪凭借为当今超级跑车及方程式赛车奠定后中置发动机布局的"银箭"系列赛车，统治了世界汽车赛道，创造了刷新15项世界纪录和23项同级别的赛车纪录的奇迹；到1980年代，奥迪推出的奥迪Quattro赛车更成为全球拉力赛场的绝对霸主，先后囊括了23次世界拉力锦标赛（WRC）赛段冠军、两届制造商总冠军和两届车手总冠军；而在DTM德国房车大师赛的赛场上，奥迪从上世纪90年代至今共获得了7次总冠军奖杯。2012年6月17日，奥迪R18 TDI帮助奥迪第11次夺取勒芒24小时耐力赛冠军，再次为奥迪辉煌的赛车历史续写下新的篇章。
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