明年北汽将发布MPV车型
记者：欢迎北汽股份销售有限公司微车业务部部长张朝翔做客腾讯汽车访谈间，您先介绍一下这次微车的参展阵容有哪些亮点?
张朝翔：参加广州车展(微博)，我们去年来过一次，今年是第二次。去年主要是306，今年我们是以乐享幸福新装启航，新装肯定会出一些新产品，所以我们这次车展主要我们是想把我们205 和205的加长版推出来，而且在这月底我们要有个上市活动。再加上要展示我们306这款车的品质，还有我们的改装车，组成了这次车展的阵容。
记者：前十个月威旺的市场表现怎么样?
张朝翔：应该说我们是从去年6月份上市，到今年半年的时间，是整个品牌销售的自然年。到10月份我们累积销售3.7万辆，就靠一款306。据我们统计的数据来看，在所有的微车行业里面我们现在排在前五名，在长轴宽体里面我们是排到第三名，十个月下来通过我们产品的品质，再加上我们选择了一个在今年整个微车下滑，但是在这个市场里面是上升的一个车型，再加上我们今年的布局比去年增加了100多家，所以给我们带来了很大一部分的增长。
记者：您刚才也提到了今年的微车是呈现一个下滑的趋势，除了我们在渠道方面做了一些举措，还有一些其他的应对方式吗?
张朝翔：应该来说对于我们是一个新品牌，去年才刚上市，到今年卖了一年的时间，在这种市场环境下滑情况下应该来说对我们的空间还是非常大，因为我们不是行业的领导者，毕竟我们现在排在第五名，所以在我们新品牌上市的时候，应该说我们在产品上很单一，但是我们在产品的品质上做得是非常到位的。
我想我再说一些非常华丽的词可能有些子自吹自擂，用户给我们的评价是这个车实在，做工实在，用料实在，用着经济性非常好。所以在产品质量上这是我们承诺的一个关键。同时我们在网络的开发和布局上，我们到去年年底是60多家，到现在为止有180家左右，我们在全国的省会城市已经做到了百分之百的覆盖，我们在地级城市和县级覆盖率都有所提高。我们在营销方面也做了很多市场推广工作，包括在空中、地面做了很多组合的推广工作，也促进我们销量的整体提升。
记者：对于汽车下乡政策，市场上现在有两种看法，有些企业觉得支持，有些企业觉得不支持，您是怎么看的?
张朝翔：如果是从销量这一个单一维度来看我希望，但是从整个微车市场长久发展来看我也是希望。因为汽车下乡政策是政策引导性非常强的，这个时候政策导向会发生很大的变化，也可能会出现提前购买。
但是我们在这种情况下只是实现了一个量的增长，在微车行业来说，从这种低端向高品质的发展，应该说没有随着量的突然的猛增而在品质上发生质的一些变化，所以我们要在整个微车行业里面，尤其我们北汽这个品牌，在品质上我希望我们还是扎扎实实地做好，不去图一时之块，还是从最基本的品质、服务、网络、营销方面做好。
记者：明年咱们在新产品方面有哪些计划?
张朝翔：我们从去年上市到今年一直是306打天下，我们把北汽当做集团的一个重要业务，从集团的整体规划来看也是非常重视，我们第一款车是瞄着长轴宽体，今年上市的是以短轴为主，就是今年新推出的205和250加长版，这款是今年所有微车市场里面最大的一款，也充分说明了我们北汽要做微车的一个信心。
明年我们会有MPV，这款车目前在市场上推广迅速，在6月份我们也会推出我们自己的微型小货车，同时也会推出我们的超长轴307，还有在我们原来的306上换装我们自己A12的发动机，所以明年对我们整个团队和整个品牌又是非常有挑战的。
记者：对于明年整个微车市场的销量和规模，您是怎么判断的?
张朝翔：09、10属于政策主导的市场，包括从10的后半段，11应该说非常平稳，我们也在做明年的预算和销量目标的规划，我们从整个市场的判断来看明年会有增长，但是不会太大，应该在5%左右。
记者：现在有消息说新的汽车下乡政策还要出，如果政策出了以后增长还会多一些吗?
张朝翔：我没记错，汽车下乡今年6月份大面积地说了一下，这个月又说了一下，明年会不会下来我们也不清楚，但是汽车下乡政策要是出台我想对整个市场会有所变化。
高端化将是未来微车发展趋势
记者：对于现在微车有很多开始走高端化、商务化，您是怎么看的?
张朝翔：我觉得随着中国经济的发展，用户水平的提高和购买能力的提高，这是微车行业发展的一个趋势，前一段时间应该是低端占有很大一部分市场，从近一两年发展来看，现在低端份额逐年地在往下走，都在朝着长轴宽体，像MPV这种高端化，大空间，高品质，轿车化方面升级，我想未来短轴标准市场也会逐步地往上升级。
作为我们来说，包括我们推出306，包括我们月底上市的205和205加长版都是围绕着两点，一点，要做好品质，第二点，要做好大空间，这也是我们近二三十年的微车发展来看，用户第一点是关注大空间。
第二点是关注品质和轿车化的一个平级，现在我们306是5.01的大空间，205的3.94的大空间，我们这两款车在这两个相应的目标市场里面我们都是最大的空间，尤其是我们的205，这次我们要推出的是改写对短轴标准空间的认识，后续的产品仍然是要围绕着空间大，其次我们在轿车化品质上包括在一些升级的配置上都做了非常细致的考虑，我想我们在同级产品里面还是非常好的，如果有机会你也可以去看看市场。
记者：您觉得在同级产品里面哪些是我们的竞争对手?
张朝翔：我觉得不应该是竞争对手，而应该是我们学习的榜样，毕竟人家比我们的经验多，但是我们在微车行业里面还是在学习，所以我们没有把人家当对手，我想人家也不会把我们当对手，因为我们的量还太小，我们还需要去发展，但是我们在发展过程中会吸取别人的优势，再加上我们对微车市场的判断，再加上我们北汽做车实实在在，注重品质，基于这些理念，我想我们会有一个很好的发展。
记者：您也说到了北汽在微车方面还是一个新的领域，现在越来越多的汽车企业也在做这个产品，未来您觉得会不会呈现一个百花齐放的状态?
张朝翔：如果从量上来看，任何一个产业和行业都不会出现一两个主打品牌，应该说各个厂家都应该有所空间，对于我们北汽来说我们要做大做强微车。先做大也行，先做强也行，但是这两点对北汽来说既要做大又要做强。所以我们从产品研发，工厂机制的建设，质量管理，营销等等，所有的东西都是围绕着做大做强这个希望去做的。我想三五年你会看到北汽威旺的一个新的姿态。
记者：现在咱们在渠道建设方面，您刚才说省会城市是百分之百覆盖的，我们的重点是在哪些城市?
张朝翔：我们在省会城市是百分之百的覆盖，强调一下，我们在西藏、拉萨还没有，其他的地方都已经覆盖到了。要说是重点，当然我们是有重点，从整个目标市场来看，所有的微车将近40%的份额集中在一山两河，山东、河南、河北，我想我们也是要争兵家必争之地，这是我们第一步要做的模式。
第二步，我们要做好前十个省份，除了一山两河还有七个省份，重点围绕这些。第三个阵营，我们就把它划分为容量不是特别大，也比较稳定的市场。我们在整个营销推广的策略上会有不同，但是会有差异化，我们实现的主要是在不同市场的差异化，因为对我们的新品牌来讲到目前为止没有什么一刀切，只能做好满足当地用户的差异化，符合当地的文化，做好我们当地的市场工作，切入进去，融入进去。
记者：目前看效果怎么样?
张朝翔：基本上和我们预想的非常相近，不能说百分之百相近，有80%的相近，尤其我们在一山两河，现在目前307占的比重也是最大的。
记者：大概能占到多少?
张朝翔：现在能占到40%。
记者：现在咱们有发布会吗?
张朝翔：有，但是我们现在的发布会是微车，不可能像别的行业做得那么大，我们想利用车展这个很好的平台，全国各地的媒体都在，我们想把我们即将上市的205和205加长版在28号上市之前在广州先做一个仪式，想向外界来传递我们北汽做好微车的信心和雄心是有的。
记者：好，也希望一会儿我们的仪式能成功，今天谢谢您!
张朝翔：谢谢!
