日产汽车对聆风纯电动车当前销量业绩不满，拟推出改款车型，通过改进技术和成本控制，新车价格将比旧款下调约13%，而续航里程将提升14%左右。

       11月20日，日产汽车在东京展出改款聆风电动车，新车针对消费者关于续航里程和价格的不满进行改进。据悉，新车采用了轻量化的锂离子电池架构，改进了动力总成布局，因此将重量减轻了80千克(180磅)。

       减重后，聆风电动车充满电量后的续航里程为228千米(140英里)，而之前为200千米，增加了14%左右。另外，第一代聆风开启空调后续航里程削减为120千米，新车有所改进，但日产未提供具体数字。

       此前聆风电动车在日本售价为380万日元，新车将下调为330万日元(约合40,700美元)。在计算日本的新能源车补贴后，售价将在260万日元左右。

       日产汽车CEO卡洛斯·戈恩承认，本财年(2012年4月至2013年3月)原计划在全球销售40,000辆聆风，但目前该目标难以实现。今年4月至9月，即上半财年，日产在全球售出11,720辆聆风。