长安 奔奔MINI
长安奔奔MINI在去年经历了一次改款，变化集中在前脸，包括重新设计的上进气口、雾灯以及最大的变化：长安车标。另外内饰也稍作改动。奔奔MINI也是同级别车型中少数提供自动变速箱的小车之一，和威志V2一样，他的自动挡车型配备了5速AMT序列式变速箱，在操作上基本和自动挡车型没有区别。
奔奔MINI在外形上也是走的可爱路线，两个大灯炯炯有神。奔奔MINI的前后两个车门尺寸相差较大，这是否意味着前排空间更受重视呢?尾门采用一整块儿玻璃设计，开口不是很大，拿东西会稍微有一些不方便，这种设计也越来越多的被这类小车采用。
奔奔的内饰设计比较时尚，整个中控台起伏有致，大面积的银色饰板提亮了内饰的色调，高配车型还配备了多功能方向盘和GPS导航系统。
虽然2345mm的轴距一般，但较短的车头、相对底盘比较宽的车身和整体丰满的造型都对奔奔MINI的空间表现有一定的帮助，图中体验者身高180cm，无论在前排还是后排都能找到比较舒适的坐姿，坐满4位乘客完全不成问题，不过要是再多加一位就有些吃力了。
奔奔MINI搭载一台1.0L自然吸气发动机，最大功率51.2kW，最大扭矩90N?m，这样的动力配置只能说够用，省油、稳定性高、维修保养便宜才是这类小车所追求的。
长安奔奔MINI共提供6种车身颜色，分别是奇迹黄、旋风橙黄、极品红、精灵紫、精英灰和星际黑。除紫色外其他颜色都比较常见，而选择一个大众颜色对将来在二手车市场上的表现也有积极的影响。
保养方面，奔奔MINI享受四年或10万公里整车质保。保养周期为5000公里，更换机油机滤费用120元左右，大保养的费用根据车况不同有所区别，更换机油三滤费用240元左右。(此费用仅供参考，请以店内价格为准)
小结：奔奔MINI的市场表现一直不错，比较宽敞的空间是他最大的卖点之一。奔奔MINI享受3000元的节能惠民补贴政策，经销商也给出3000元现金直降的优惠并明确表示到店可以再谈。这个优惠幅度在本文介绍的几款车中比较突出。
总结：前些年大众印象中的自动挡车型还是“高价”、“高油耗”的形象，以至于很多消费者，尤其是女性消费者不得不放弃自动变速器。不过，本文介绍的的4款小车不论价格还是油耗都非常亲民，能让更多的人享受到自动变速器带来的便利，在走走停停的城市环境中解放手脚，多一些轻松。
在这四款小车中，我会选择天津一汽威志V2，我的一个同事说过很多人对他的外形评价呈现两极化，而我就认为这款小车还是很漂亮的。另外，他相对强劲的动力对我有着不小的吸引力，低廉的维修保养价格也降低了用车费用，让本来就生活在高物价低收入环境下的我们能感受到些许的轻松与欣慰。
