以前玩过一款游戏叫做“找不同”，就是两幅或者多幅图画，整体都很接近，细微之处有所差别，这种游戏很考眼力。现在大众也开始考量大家的眼力了，它把家族化设计发挥到了淋漓尽致，虽然也有不少人对此持有异议，但是并不妨碍大众把最后一款国产车型也家族化，这就是新宝来。
前脸就不用废话了，完全的大众家族化设计，对于找不同来说，这是最具考验的一关。我们把几台大众的国产车型放到一起，如果不加注释，你可以在一分钟之内把它们都区分开么?大家不妨自己计时来试试。
前脸对比
也许分辨从上到下的宝来、速腾和朗逸对于狂热的车迷或者大众粉丝来说这不是难事，但是要对于普通消费者来说确实有难度。不过个人以为，这样的套娃设计虽然有偷懒的嫌疑，但至少在宝来身上，这样的改动还是合理的，至少外观上面比老款有了一些进步。
新老前部外观对比
新老大灯对比
雾灯对比
在车身侧面，除了侧后视镜集成了侧转向灯和应用了新样式的多幅轮毂之外，新车其他方面均与老款车型相同。
侧面对比
转向灯
轮圈轮胎对比
在车尾部分，新宝来同样采用了新样式的后尾灯，灯腔内部加入了带有层次感的设计，相信点亮之后的视觉效果会更加时尚。新车的牌照架也进行了调整，由老款的倒梯形样式改为了正梯形。
新老尾部对比
尾灯对比
新宝来的外观可以说是整车相对老款车型变化最大的部分，虽然有些细节在编辑群内也有争论，不过个人以为那些尚属于见仁见智的方面，平心而论，新款车型的外观更为时尚漂亮，改动挺成功。
内饰配置——细微变化
在车内，新宝来同样采用了与老款略有区别的设计，这台1.4TSI应用了全黑的配色风格，同时在中控台上还加入了木纹贴面和镀铬亮条，不过这似乎更符合年纪稍长的用户的喜好。除更换方向盘、材料上作轻微修改以外，新款车型的仪表盘、挡把等方面也有小幅度的改动。
新老仪表盘对比
新老挡把对比
配置方面，我们能够看到这台1.4TSI新车采用了新样式的方向盘并带有多功能按键，同时还有ESP电子稳定系统、胎压监控、导航系统、防眩目后视镜等，配置还是比较丰富的。另外，新车的座椅也经过了相应的改进，从视觉效果来看，新车座椅的包裹性更佳。
电子稳定系统
导航
自动空调
在车门内侧，同样我们可以看到新车应用了木纹饰板和镀铬亮条，同时手刹等部位也采用了缝线皮质材料，显现出一定的精致感。不过除了所增加的细节之外，车门内侧的结构设计并未改变。
动力底盘——基本不变
动力方面，由于只算是中期改款产品，所以新宝来将继续搭载与老款车型相同的1.4TSI和1.6L发动机。传动部分，除去均匹配的5速手动变速箱，1.4TSI发动机也会匹配7速DSG 双离合变速箱，而1.6自动挡车型则搭配6速Tiptronic变速箱。除开还是有些令人担心的7速双离合之外，其他几款动力组合都还是比较成熟稳定的。
发动机
而在底盘方面，新款宝来依然完整保留了老款的机械结构，前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构也比较适合宝来这样定位家用的车型。
底盘
总结：从机械方面看，新宝来并没有太大改进，重点还是外观的设计和内饰的观感上面有了变化，另外，这台1.4TSI新车的配置丰富程度也让我们对宝来最终的新车全系配置尤其是ESP是否全系标配颇为期待。预计新宝来的价格会与老款车型持平或者略有上升，我们也期待最终的价格公布结果。
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