实拍2013款Jeep指南者 增炫装依然硬朗
[导读]有这么一种车型，他开创了一个品牌的先锋，沉淀出一种文化，即使销量不能决定一切，他就是他，始终作为一种代名词--Jeep。开头的一句写的有点吹捧的感觉，可我相信很多人都会和我抱着一样的想法，有这么一个品牌他的名字叫做Jeep吉普，在我们身边你时常能听到这个词，已经变成了对一类车型的定义。本文，我们要介绍的是刚刚上市的2013款指南者车型，变化不多且依然能够细细品鉴。
●车内乘坐空间
作为2007年至今的一款车型，车内的空间估计了解的人也不少。提两点不占优势的地方，1.后排中央座椅乘客脚下有一个比较碍事的杯架，后排乘坐三个人不太舒服，2.后排座椅的设计专门是后倾的，设计不主流，不过可以进行角度调节。
●行李箱空间表现
●动力总成
经历了多年，JEEP指南者精准的底盘调教得到了不少车主的认可，车型定位于城市型SUV，车身结构为承载式车身，后悬挂上依然有粗壮的弹簧，采用多连杆式独立悬架，同时2.4L车型都为前置四驱车型，不过还是需要提醒一下，别以为挂着JEEP的标识开着四驱SUV，就能翻山越岭了，极端路面是留给牧马人-罗宾汉/撒哈拉的。
动力总成方面，亮点在于双VVT技术的运用并且匹配有CVT无极变速箱，指南者并没有纯正美系SUV车型的习惯，将自己的油耗和马力都变的尽量大，适时的加入一些经济性的东西也让受众群体进一步扩大。
全文总结：
看完全文，相信您的心中已经有了自己的观点，这是一款差异明显的车型，改款后的指南者很少有女性客户去选择，并不是因为审美观的事，你去开一下没有液压挺杆并且重量不俗的前机盖就能明白个大概，女性越来越金贵啦、也越来越喜欢电子、科技产品啦。
虽然有着这样那样的不合国情、不很主流，但JEEP车型的销量大家还是显而易见的，相比起第一篇中说到的几款车型，在太原的马路上JEEP的出镜率更高。还是那句话，如果购车资金充裕、看到JEEP标识，心中就会或多或少的产生出购车的欲望，这就是汽车文化的魅力。
