推荐车型三：一汽大众迈腾
装备车型：除1.4T全系和1.8T中低配外，全部配备前排座椅加热功能，而尊贵、至尊和旗舰型车型配备后排座椅加热功能。
装备车型指导价：20.58-28.38万元
车型简介：在外形上，全新迈腾与老款相比采用了更大气且具有商务范儿的设计风格，大众最新的家族元素都体现其中。尤以前脸和车尾最为明显：新加入的LED日间行车灯能够在瞬间提升车辆的档次，这也是比较符合中国消费者口味的一项配置，中网采用的四横条全镀铬装饰进一步提升了车头的豪华风格。尾灯的样式也由老款比较突兀的双圆形改为近似于旗舰车型辉腾的全LED“M”造型。总体而言，新迈腾早造型设计上比老款更符合它针对的目标人群定位。
车身尺寸也是新迈腾相比老迈腾有显著提高的地方，车身长度由4765mm增加至4865mm，轴距也由2709mm增加至2812mm，差值103mm。在实际乘坐中，这103mm对于改善迈腾的后排乘坐空间有着巨大的作用，后排空间这一项也由老款中的缺点变为新款的巨大优势，可以说，这也是新迈腾定位更多兼顾商务用途的一个标志。
在内饰方面，新迈腾给我们的惊喜就不是很多了，大众中级车经典的内饰风格和布局基本原封不动的被沿袭下来，所有功能你都能够在第一时间找到。只是在中控台部分增加了一个小时钟方便车内乘客能更直接的读取时间，另外，换挡杆周围功能键的布局也发生了变化，新款可以容纳的功能更多。
配置方面，全新迈腾保持了老款的丰富度和以技术性为主的趋势：可以说聚合了大众汽车在这个级别内能装备的全部。包括彩色电脑显示屏、丹拿音响、一键式启动、自动泊车、内藏摄头式倒车影像、自动驻车、高档翻毛皮座椅等等，2012款车型新增的脚部感应式后备箱盖开启功能则是一个最大亮点，它为那些双手提满行李的车主创造了最大的方便度。
动力方面，新迈腾沿用了老款的三种成熟且高效的“TSI+DSG”动力总成，分别为1.4TSI+7DSG、1.8TSI+7DSG以及 2.0TSI+6DSG。本文换购的主角达先生表示将主要考虑动力最强的2.0TSI车型，这款发动机的最大功率达147kW，最大扭矩280Nm，配合反应极快的6速双离合器变速箱，百公里加速时间平均在7.3秒左右。中高速巡航时，发动机的转速也将保持在1700转左右以节省燃油。
