腾讯汽车独家对话广汽集团董事长张房有和奇瑞汽车集团董事长尹同跃，对于双方的合作，张房有说：“有望成为标杆模式。”尹同跃表示：“两家带个头。”

       　　对话广汽奇瑞两大集团掌门人

       2012年11月6日，广汽和奇瑞战略合作签字仪式在北京举行，这也是国内首个战略合作的汽车集团，他们是如何看待彼此的合作，又对双方合作的有什么期待呢?腾讯汽车(微博)独家对话广汽集团董事长张房有和奇瑞汽车集团董事长尹同跃，同样的问题有什么不同的看法?对于双方的合作，张房有说：“有望成为标杆模式。”尹同跃表示：“两家带个头。”

       进入广汽奇瑞战略联盟专题

       广汽集团近年发展异常迅猛，从广汽菲亚特，广汽三菱等合资企业的成立，到广汽吉奥和之前广汽长丰的兼并重组，都给大家留下了深刻的印象。广汽集团董事长张房有表示：广汽一直在寻找更多的模式，广汽和奇瑞的战略合作就是我们的一种新的模式，也期望成为国内合作的标杆模式。

       腾讯汽车：首先我们想问在众多的自主品牌当中，我们为什么选择奇瑞做合作伙伴呢?

       张房有：很显然，因为奇瑞是中国自主品牌企业的先行者，也是我们自主品牌的标杆企业，在某一种程度上也可以是说自主品牌的代表。它在整车的研发、零部件的开发，核心技术的掌握方面以及业务，检验、测试等等方面都有它的比较完善的能力和体现。

       这就为自主品牌的发展形成了一个非常有力的条件，奠定了非常非常好的基础。自主品牌体系的建立不是一两天可以形成的，奇瑞品牌是先行者，非常艰苦，但是很坚定，坚定下来走了一段很艰苦的路，现在形成了自己的体系，这也是我们认准奇瑞的有力之处，所以我们现在跟它建立联盟，做学习和资源的共享，可以大大缩短我们自主品牌研发、开发、生产这些业务的过程。

       广汽集团董事长张房有

       腾讯汽车：另外我们也很关心这次合作的一些具体内容，我们将在哪些方面展开合作?

       张房有：我们的战略联盟不牵涉资本和股权，主要是技术研发和采购方面。比如说在企业的管理、国际业务，研究开发的一些资源，比如说检测、检验的设备等等，这种资源共享还有配套体系，大家开放配套体系，降低成本，不涉及到资本。