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广汽牵手奇瑞 成立国内汽车业首个战略联盟
2012年11月07日 10:11 来源: 每日经济新闻 编辑:林雅敏 打印 手机阅读
[导读] 昨日(11月6日),广汽集团(601238,股吧)和奇瑞汽车在北京正式签署了战略联盟合作协议,首次开启国内汽车集团联盟合作的先河。双方计划通过全新的整车平台和关键技术的联合研发,为自主合作开创新典范。

       昨日(11月6日),广汽集团(601238,股吧)和奇瑞汽车在北京正式签署了战略联盟合作协议,首次开启国内汽车集团联盟合作的先河。双方计划通过全新的整车平台和关键技术的联合研发,为自主合作开创新典范。

       根据协议内容,双方将在整车开发、动力总成、关键零部件、研发资源、节能和新能源汽车、国际业务、生产制造等领域开展合作。

       “此前我国自主品牌大多是单打独斗,不仅浪费了资源,而且在一些核心汽车零部件方面的研发也很难实现突破,而形成战略联盟则能够有效的避免这一问题。”业内人士评论称。

       在此次发布会现场,广汽集团董事长张房有与奇瑞汽车董事长尹同跃不约而同地表示,双方建立战略合作伙伴关系有利于有效整合资源的优势,提升企业的核心竞争力,同时对整个中国汽车产业及相关行业的发展产生积极的影响,提升中国汽车工业整体核心竞争力。

       尹同跃表示:“目前奇瑞已经形成了整车、变速箱、发动机以及核心零部件方面的研发能力,并获得了不少跨国汽车集团的认可。”

       相对于奇瑞而言,广汽的研发优势则主要体现在在合资合作、资本运营、生产制造、精益管理等领域。张房有则表示,“广汽集团目前已形成乘用车、商用车、零部件、摩托车、汽车服务包括金融、保险及技术研发六大业务板块共同发展的产业格局。”

       通过战略联盟,不仅可以实现奇瑞和广汽两大集团的优势互补,而且也将节约大量的自主研发费用和时间。

       资料显示,广汽集团第三季度实现营业收入31.68亿元,同比增长29.02%,环比增长3.71%;净利润3.57亿元,同比下滑58.50%,环比下滑40.14%。此前有媒体报道称,目前奇瑞汽车负债也相对较高。

       广汽集团和奇瑞在战略层面的合作能够较好的解决这一问题。中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞表示:“这次广汽和奇瑞的合资还只是个开始,这也是未来我国汽车产业的必经之路。”

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