在大市场低迷萧条的背景下，长安商用车今年却实现逆势增长，长安汽车(000625,股吧)商务车管理部副部长秦燕上周在接受记者专访时表示，很期待国家能出台相关的汽车下乡政策。同时她透露，长安明年将推出一款跨界商用车。

       记者：在欧诺和长安之星之后，长安的商用车还有哪些新车?欧力威是否算?

       秦燕：欧力威这款车是明年3月份推向市场的，这个车是微车和轿车之间跨界的车型，也是市场对微车更多的要求，外观、舒适感的一个要求。基于这个条件开发的，生产是放在南京基地，这款车型我们最初策划的时候也是系列车，现在看到的是标配的，可能在未来一年多以后在上面还会延展出很多车型，加长版还有系列车型。

       记者：今后长安的商用车是否会沿着高端化的方向前进，而传统的微车产品慢慢进行更新?

       秦燕：作为长安来讲，未来传统的这种微车还是要保留的。但是可能从发展方向来进，我们向新型的跨界的微车做，这也是根据市场的用户的需求来界定的。

       记者：此前盛传将出台的汽车下乡政策有没有新的进展?

       秦燕：我们是非常期待汽车下乡这个政策的，尤其面临经济不景气的市场环境，如果这个政策下来对车企也是很好的。在今年上半年，重庆市政府对长安支持是非常大的，也出台了一系列相关的政策，但毕竟整个重庆市容量很局限，重庆市汽车下乡政策实施以来，我们现在销量的增幅不是太明显，可能增量只有一两千台。

       我们很期待，国家能出台相关的汽车下乡的政策，最好这个政策是一个长期性的。像欧美国家对车企，排量的要求，长期性的支持。目前来讲，还没有得到一些正式的消息。