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偶尔也要撒撒野 试驾测试奔驰全新ML350
2012年11月02日 11:49 来源: 爱卡汽车网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]上一次进行的SUV四驱系统测试已经过去很长一段时间了,在当时来讲,专业的四驱测试场地的加持能够获得非常全面的测试信息和数据。不过此次针对奔驰全新一代ML350 4MATIC的四驱性能测试,我们并未将它带到专业测试场,而是在涵盖了不特定路况因素的郊外来了一次“户外放松之旅”。

       或许在荒郊野外进行探险对于全新一代奔驰ML350 4MATIC车型多少会显得有些不太和谐,那么它行驶在市区里或许更能显示出其独到的个性风格,至少我可以远远的就能听到宽大的19寸轮胎滚动起来的那低沉的噪音,而大灯上面的那一抹眉毛让我一眼就能辨认出它的身份。

试驾奔驰ML350 4MATIC豪华版
试驾奔驰ML350 4MATIC豪华版

       虽然全新一代奔驰ML350 4MATIC车型的自重很大,但是你可不要小瞧它,因为它的心肌功能变得更为强大而且跳动也更加有力,虽然跳动的动静依旧还是带有几缕狂野的感觉。车速提升起来之后,伴随着轮胎滚动噪声,你又会觉得加速过程是如此的简单而又利索,如果在中途不去瞄一眼车速表的话,估计你会很不情愿松开脚底下的油门的。

试驾奔驰ML350 4MATIC豪华版
试驾奔驰ML350 4MATIC豪华版

       虽然从上一代开始,奔驰ML车系就完全放弃了非承载式的车身结构,但是从这一代新ML车型上面,不知是心理作用还是如何如何,我依旧能够从其身上感受到属于非承载式结构带来的那种坚实硬朗的行驶路感,虽然ML完全有资格跻身豪华商务SUV的范畴。

试驾奔驰ML350 4MATIC豪华版

       全新一代奔驰ML350 4MATIC车型驾驶起来是很轻松的。虽然从数据上来看的话,3.5升V6发动机的扭矩输出范畴或许并不会让你的注意力在此停留太长时间,然而当你切身感受过之后会觉得自己看到的与实际感受到的存在着一定差距。与此同时,驾驶轻松也意味着转向操作非常省力,至少我个人感觉第三代新车型要比上一代轻了一些。

试驾奔驰ML350 4MATIC豪华版

       总结:与第二代车型一样的是,全新第三代的奔驰ML车系同样采取了承载式车身构造,不过我们能够在新车型身上看到一副更加外向、更加硬朗、更加运动的脸面,老实讲,这种设计在一定程度上更加能够刺激潜在消费者的购买欲望。从最初单纯的素雅野性直至今日的八面玲珑,说的虽然夸张了些,但是从中我们不难发现奔驰正在恰当合理的运用自身的实力来全面进化自身高端的产品形象,虽然竞争者也在进化,但方向却是大不相同。

试驾奔驰ML350 4MATIC豪华版

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