长安福特 嘉年华两厢

       　　厂商指导价：7.89万-11.29万元

       老款嘉年华是福特在国内投产的首款车型，长安福特于2003年引入了海外第五代嘉年华的三厢版。但当时嘉年华车型并没有被国内消费者接受，另类的造型和过高的定价使其销量远不及同级竞争对手。直至2006年停产，长安福特也没有引入第六代嘉年华车型。

       现款嘉年华是长安福特在国内生产的第二款车型，同时也是欧洲市场上的第七代嘉年华，其采用福特的B2e平台设计研发。新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后，第三款延续福特家族动感设计的车型，其凭借时尚的外观设计和动感的运动风格，吸引了很多年轻消费者。新嘉年华2012年上半年的销量为 30022台。

       2011年5月嘉年华进行了小改款，并在老款基础上增加了电光紫和魔丽红两款车身颜色和3款轮毂，顶配车型还添加了运动化外观套件。新嘉年华的前脸采用倒梯形的进气格栅设计，配合两个“龅牙”式的镀铬装饰框，修长的头灯内配有带有透镜的卤素光源。车身线条依旧十分动感，最大的变化便是轮毂造型，新加入的16寸轮毂更显运动。尾部的扰流板和后保险杠造型使其整体造型更加饱满。

       嘉年华的内饰充满科技感，个性化的设计风格更加适合年轻消费者。2011款车型加入了带有音响控制按键的多功能方向盘，且中控台有蓝色、黄色和运动魔咖三种颜色可选，内饰整体背光采用黄色光源，温馨的氛围灯能够给人带来更舒适的视觉效果。同时，座椅的色调也有多种颜色搭配可选，增添了车内的时尚气氛。

       舒适配置方面，嘉年华配备了多功能方向盘、带有USB接口的音响系统、6扬声器、自动空调等。1.5L入门级的嘉年华还标配了遥控钥匙、中控门锁、 4安全气囊、ABS、两向调节方向盘、行车电脑、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、带外接音源接口的单碟CD、防夹功能的电窗、电动后视镜以及前雾灯等配置。

       嘉年华的空间表现不是很理想，与Polo相差不多，如果是180cm的乘客乘坐，那么前后排的头部空间将所剩无几，后排的腿部空间也只有不到一拳的余量。行李箱容积为270L，不过后排座椅可以按4/6比例放倒，能够在一定程度上增加储物空间。

       动力方面，嘉年华有1.3L和1.5L两款可选，1.3L引擎最大功率63kw/6000rpm，最大扭矩123N·m/3500rpm，1.5L 引擎最大功率76kw/6000rpm，最大扭矩138N·m/4000rpm，搭配5速手动和4速手自一体变速箱。而在今年三月份，福特推出了一款嘉年华动感限量版，运用动感的赛车元素，1.5L引擎与普通版车型一致，但采用了5速手自一体变速箱。嘉年华的底盘调教偏向于运动风格，整体操控性能比较不错。

       刹车系统方面，嘉年华全系采用了相对不太运动的前盘式、后鼓式刹车搭配。相比盘式刹车，鼓式刹车的散热性能稍显不足，极限驾驶时刹车容易出现热衰退现象。但对于日常驾驶而言，两种刹车系统并无太大区别。

       嘉年华车型全部采用了韩泰OPTIMO K415系列轮胎，其规格型号与POLO一致，此系列轮胎注重舒适与操控的统一。1.5L自动时尚型以下车型的轮胎规格为185/55 R15 86V，其余车型轮胎规格为195/50 R16 88V。

       小结：福特嘉年华的整体设计风格比较时尚，且配置比较丰富，定位更加年轻化、运动化。实际驾驶感受也比较不错，能够兼顾一定的操控性能，但4速自动挡变速箱并不先进，在一定程度上影响了油耗表现。嘉年华的动力表现中规中矩，但时尚个性的造型更受年轻人喜爱。在这里，我们推荐感兴趣的消费者，可以考虑性价比较高的1.3L手动风尚型，其较小的排量配合5速手动变速箱，可以带来更好的节油表现。