当你选择一款车时，你会觉得轿车的通过能力和装载能力不如SUV，但选择SUV了后又会发现在燃油经济性和舒适性上不如轿车。在这举棋不定的时候，你不如把目光转移到各种功能均衡并且个性十足的跨界车型上来。
目前市场中所谓跨界车多是在两厢车基础上加一些跨界套件，称不上真正的跨界。今天我们给大家介绍几款特别的跨界车，他们分别是天语SX4、起亚秀尔、标致3008、Crossgolf，这些车型兼具多款车型的优势和特点，下面看看这次车型是如何跨界的，哪一款更适合您。
车型：天语SX4
作为在中国上市最早的跨界车型，天语SX4自上市之初就凭借着跨界车型硬朗帅气的外观、较高的离地间隙以及比较实惠的售价，受到了人们的关注。
2011款 两厢 1.6L 自动运动型
2011款 两厢 1.6L 自动运动型
它较高的车身、车顶行李架、粗犷的轮眉、方形的后窗以及越野感十足包围，让SX4有一种SUV的感觉，要知道他在国外可是有四驱版本的，这也从一定层面上突出了天语SX4的越野特征;同时动感的楔形线条设计又让SX4看起来很像一辆运动型小车。这两个特点让SX4的外形有了一种另类的感觉。
2011款 两厢 1.6L 自动运动型
天语SX4的内饰设计的相对保守一些，没有外观看起来那么的吸引人，但是内饰的做工完全没有粗糙之感。车内配置简单的实用，像方向盘控制按键、车载导航等配置让SX4增加了一丝科技感。
2011款 两厢 1.6L 自动运动型
2011款 两厢 1.6L 自动运动型
由于天语SX4的车顶较高，使得它的视野相比轿车而言相对宽阔。在空间上天语SX4两厢显得竞争力不足，2500mm的轴距使得车内乘坐空间十分紧凑，在同级别车型中不具备优势。
2011款 两厢 1.6L 自动运动型
动力方面，天语SX4搭载铃木经典的M系列发动机，具有比较出色的燃油经济性，技术较为成熟，维修便捷，动力也完全够用，日常代步基本没有问题;变速箱方面，与之配备了一台5档手动变速箱和4挡自动变速箱，虽然4挡自动变速箱看起来稍显过时，但换挡平顺性比较不错。
天语SX4的轮胎的尺寸为205/60 R16，实用的轮胎品牌为优科豪马。天语SX4使用了五幅轮毂，虽然轮毂的尺寸只有16寸，但它的外形十分的粗犷，使得天语SX4的外观看起来更加的大气。
2011款 两厢 1.6L 自动运动型
车身颜色方面，天语SX4有皓月白、星辰银、钛晶灰、海沙蓝、火焰橘、魅力红、水韵蓝、炫动黄8款颜色可供选择，而银色、灰色、红色在市场保有量比较丰富，同时在二手车市场上非常的保值;在新车置换上，目前天语SX4提供的是同品牌置换最高优惠4500元，其他品牌置换最高优惠4500元。
推荐车型：在这里我们推荐1.6L手动挡运动型，售价为10.88万元;主要推荐的原因是这款车型配置比较丰富并，装有GPS智能导航系统，此外如电动天窗、真皮运动座椅、8扬声器配置、倒车雷达、多功能方向盘、ABS+EBD、前排安全气囊等为标配，而自动挡同等配置的车型需要11.88万元，性价比方面不如手动挡车型。
小结：天语SX4的外形设计相对于现在的车型不具备吸引力，但是不能忽略它的车身空间方面的优势;配置上虽然称不上丰富，但是完全够用，毕竟它的起售价只有8.58万元。
车型：起亚秀尔
看到秀尔我们会认为这是款外形时尚的两厢车，“虎啸式”的前脸、方正的车身造型让秀尔看起来与众不同。作为一款跨界车型，秀尔加装了像行李架，车身侧面有防擦条的等跨界车标志性的外观配置，同时秀儿的小离地间隙为156mm，比轿车稍高，增加了它的通过性。
2012款 起亚秀尔 1.6L 自动 Premium
2012款 起亚秀尔 1.6L 自动 Premium
2012款 起亚秀尔 1.6L 自动 Premium
秀尔的内饰同外观一样个性十足，如采用圆形设计风格的内饰、悬浮式的中控台、在车内中控左边，驾驶者右膝盖的位置用来控制前门音响灯光闪动的旋钮等，这些都显现着秀尔个性、时尚的设计理念。
2012款 起亚秀尔 1.6L 自动 Premium
2012款 起亚秀尔 1.6L 自动 Premium
在乘坐空间上，秀尔的表现还是比较不错的。当驾驶座调整好坐姿后你会发现各个方向都有很大余量。如图下的模特，身高为175CM，头部和腿部都能放下两拳的距离。虽然秀尔的轴距为2550mm，但它的后排乘坐空间却比较宽裕，同时后排横向宽度也很到位，并排坐三个成年人也不会很拥挤。这些都要归功于秀尔“四轮四角”的设计风格，这种设计理念就是把车轮设计在车身的四角，从而最大程度的提高车身的空间、
2012款 起亚秀尔 1.6L 自动 Premium
2012款 起亚秀尔 1.6L 自动 Premium
2012款 起亚秀尔 1.6L 自动 Premium
动力方面，秀尔搭载了1.6L和2.0L的发动机，这样的动力配置对于像秀尔这样身材比较小的车型来说，在城市间代步已经完全够用;变速箱方面，秀尔配备了5挡手动和4挡自动变速器。
2012款 起亚秀尔 1.6L 自动 Premium
2012款 起亚秀尔 1.6L 自动 Premium
轮胎方面，秀尔使用的是尺寸为205/55 R16锦湖轮胎，16寸轮毂的造型十分动感，与秀尔时尚的外观很匹配。
2012款 起亚秀尔 1.6L 自动 Premium
2012款 起亚秀尔 1.6L 自动 Premium
在车身颜色上，秀尔共有透明白、钻石银、月光蓝、霞光橙、檀木黑 、钛银色、青石色、咖啡棕八个颜色，在二手车市场上红色、灰色、白色的车型保有量比较大，建议车买新车时优先考虑这几种颜色;在新车置换方面，秀尔提供了2000元的优惠政策。
推荐车型：我们为您推荐的是1.6L GL手动挡车型，售价为10.38万元;首先，秀尔作为一款已城市代步为主的车型，1.6L的发动机排量已经够用，2.0L的发动机显得有些过于浪费，其次暂且不提4自动变速箱是还是坏，单从自动挡车型11.48万较高的起步价格来看，自动挡车型已经没有了性价比可言 ;而1.6L手动挡车型有GL和GLS两个车型，GLS的售价为11.58万元，相比便宜了1.2万元的GL车型，仅仅多出了倒车影像、电动可折叠后视镜等设备，性价比有些不足。
2012款 起亚秀尔 1.6L 自动 Premium
保养方面，秀尔的享受三年或5万公里的质保，首保一般建议在5000公里进行。厂家规定的平时小保养间隔为7500公里，不过4S店一般建议5000公里保养一次，可跟进使用环境和所用机油质量来进行决定。小保养更换机油和机滤，费用在230元，大保养更换机油和机滤费用为500元左右。(具体保养费用请参考店内报价)
小结：秀尔时尚的外观会让那些追求个性且喜欢特立独行的消费群所关注，但是秀尔的售价相对较高、配置性价比一般，与同届别竞争对手相比没有明显的优势，从一定程度上减弱它的销量。
车型：标致3008
3008是标致首款跨界车型，并且自打设计之初就被定义为跨界车型。它整体的设计风格略显夸张、极具个性，当你第一眼看到它时，你甚至无法确切的辨认这是SUV还是MPV。特别是它那“大嘴形”的进气格栅，让3008显得十分的与众不同。虽然3008的“大嘴形”设计风格没有延续太多车型，使用时间也有些短暂，但这样的另类的设计风格仍然能从一定程度上能体现法国人追求时尚和个性特点。
2011款进口标致3008 1.6T豪华型
2011款进口标致3008 1.6T豪华型
3008的内饰相比个性十足的外观，略显平常。虽然中控台设计的十分家用，但是不对称的内饰造型、全景天窗的设计，让3008显得非常的具有个性。特别是在副驾驶左侧的那个把手，不仅增加了实用性，还增添了视觉冲击力。
2011款进口标致3008 1.6T豪华型
2011款进口标致3008 1.6T豪华型
空间方面，3008作为一款跨界车型，它的头部空间的优势自然不必多说，如下图的模特，身高180cm，当座椅调整合适后，头部距车顶有一拳多的距离。腿部空间相比于头部空间就没没那么宽裕了，由于3008是在标致紧凑级平台上打造的跨界车，它的轴距只有2613mm，导致车内的腿部空间比较紧凑。
2011款进口标致3008 1.6T豪华型
2011款进口标致3008 1.6T豪华型
动力方面，3008搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率115kw/6000rpm，最大扭矩240Nm/1400rpm。在变速器方面，3008搭载了一台6挡手自一体变速箱，这款变速箱同样用在国产508上。
2011款进口标致3008 1.6T豪华型
2011款进口标致3008 1.6T豪华型
3008的轮胎尺寸为225/50 R17，轮胎品牌为米其林;17寸的轮毂虽然造型简单，但是整个轮毂显得非常的大方，与3008时尚的车身外形搭配的比较协调。
2011款进口标致3008 1.6T豪华型
在车身颜色上，3008共有巴比伦红、云雾灰、海王灰、水晶银、雨林棕 、深海蓝、珍珠黑和象牙白八种颜色，其中云雾灰、水晶银、象牙白为3008的主打颜色，并且这几款颜色在将来置换二手车市也是主打的颜色;由于3008的在市场的保有率较小，在二手车市场上相应的车型也比较少;在新车置换的优惠方面，要与厂商进行沟通。目前3008的在市场上最高可优惠2万元，起售价为22.68万元，这对于那些喜爱3008的朋友来说是个不错的消息。
推荐车型： 因为3008目前在国内销售的只有两款车型，分别为时尚版和豪华版，根据分析我们为您推荐的是3008舒适版车型，售价为24.68万元;在外款上，两款车并无太大的差别，在配置上，豪华版车型相比较时尚版车型，只是多出了外后视镜调节、外后视镜折叠、座椅加热等舒适性配置，而且价格要比舒适版车型贵2万元的价格，在性价比方面不高。
2011款进口标致3008 1.6T豪华型
在保养方面，3008提供了三年或10万公里的保修政策;新车在5000公里做首保，在保养费用上，因为3008为进口车辆，它的保养费用同Crossgolf一样价钱也偏高，更换机油机滤的小保养的价钱大约在800元左右，大保养的费用约在1600元左右。
小结：虽然标致3008的外观极具个性，动力配置可圈可点;但是作为一款进口车，它的售价有些偏高、可选择的车型相对较少、动力配置相对单一、受众人群不广泛，这也许是它销量一般、市场保有量较小的原因;同时，近期有消息透露，国产3008将在广州车展亮相，届时他的售价可能会下探至20万左右的价格，若对标致3008有兴趣的朋友可以再等一段时间了。
车型：大众Crossgolf
CrossGolf是一款个性十足的车，虽然被叫作高尔夫，但它的整体与普通版高尔夫完全搭不上边，如重新进行设计的外观、更具有运动特性的Cross套件等，这些都让CrossGolf显得个性十足。CrossGolf相比普通版本高尔夫，车长多出了22mm，车宽窄了10mm，车高多了166mm，这些增加了它车内的空间。
2011款 大众Cross Golf 1.4TSI
2011款 大众Cross Golf 1.4TSI
2011款 大众Cross Golf 1.4TSI
当你进入车内，你会发现CrossGolf的内饰与普通版本的高尔夫内饰并无太多的关联，这更像是途观的内饰，这种混搭的风格不仅让驾驶者有了一丝越野的冲动，还让CrossGolf显得特别的与众不同。唯一能与现款国产高尔夫有关联的就是它的方向盘和变速箱挡把。
2011款 大众Cross Golf 1.4TSI
2011款 大众Cross Golf 1.4TSI
由于CrossGolf的车身进行了重新设计，使得它乘坐空间比较出众，图下的模特身高181cm，当在前排做好，调整好坐姿后，头部空间居然还有有一掌+一拳的余量;当他坐在后排座椅时，膝部空间也十分宽敞，相比普通国产高尔夫要好，空间至少有半拳甚至一拳的余量。
2011款 大众Cross Golf 1.4TSI
2011款 大众Cross Golf 1.4TSI
2011款 大众Cross Golf 1.4TSI
CrossGolf搭载了1.4TSI缸内燃油直喷双增压汽油发动机，与此前尚酷1.4TSI的版本一致，其最大功率为118kW/5800rpm，最大扭矩则达到了240N·m/1500-4500rpm。在变速器方面，CrossGolf搭载了一台7挡DSG双离合手自一体变速器。
2011款 大众Cross Golf 1.4TSI
2011款 大众Cross Golf 1.4TSI
CrossGolf使用了普利司通 TURANZA ER300轮胎，尺寸为205/55 R16;六幅式铝合金轮毂造型相比外观个性十足的Cross车身外观，显得不怎么协调。
2011款 大众Cross Golf 1.4TSI
2011款 大众Cross Golf 1.4TSI
在车身颜色上，CrossGolf共有6种颜色，分别是糖果白、喀什米尔褐、炫目银、深影蓝、联合灰、深黑，由于CrossGolf的市场保有量相对较小，所以在二手车市场上实车不是很多，不过有意购买的CrossGolf的朋友在选择车身颜色时，可以根据普通高尔夫来的热门颜色来选择 CrossGolf的车身颜色，如白色、银色、灰色的车型在二手车市场中具有不错的保值率。目前，CrossGolf在市场上最低可优惠2.5万元左右，对于一款高性能跨界车型来说具有一定的性价比。
在保养方面，CrossGolf保修政策为两年不限公里。新车的首保时间为7500公里，在保养费用上，因为CrossGolf因为是进口车，所以它的保养费用偏高，更换机油机滤的小保养费用大约在800元左右，更换机油三滤的价钱约为1400元左右，在6万公里时做大保养的价钱约在2750元左右。
2011款 大众Cross Golf 1.4TSI
小结：虽然高尔夫的外观十分的个性，动力十分的强劲，但在车型的选择与发动机排量的选择都只有一款，让消费者可选择的余地不大。
总结：应该说这次我们为您介绍的四款跨界车型各有各的特色;秀尔属于外形时尚，特别适合于那些时尚男女们在城市间游走的跨界车型;CrossGolf是那种外观个性，且动力性十足的性能跨界车;标致3008虽然配备了1.6T的发动机，但是由于车型以及发动机调教的问题，使得这台车的动力并不十分突出，但就外形而言，我个人觉得3008在这四款车中应该属于最个性、最时尚的，对于一些购车时特别注重车型外观朋友是个不错选择;而天语SX4，最大的买点应该是它便宜的售价与相对便捷的维修。
若让我在这四款车型中做选择的话，我会选择标致3008。不选择秀尔主要是因为它的整体看起来有些小，像我这样身材过胖的人驾驶它会感觉空间有些不足;不选择天语SX4的原因是车型偏老，对于我们这些喜欢新鲜事物的年轻人来说不具备吸引力;CrossGlof外形切实很时尚，动力也十分的够劲，缺点就是它只有一种车型可选择;而我选择3008的最主要的就是它个性十足的外观，开着这辆车上街会让我感到十分的拉风，虽然它的空间不是很优秀，但也基本够用，在动力上虽然称不上强劲，但开出去偶尔撒撒野也基本没问题。
