[无锡车主之家 新车实拍] 热销4年的北京奔驰GLK终于迎来了周期性的改款，其实在本月12号北京奔驰GLK就以“势在。必型。”的宣传口号在北京上市，已经过去半个月了才到无锡德星奔驰店，似乎有些姗姗来迟，但它带来的惊喜足以让我把“迟到”这件小事忽略。之前听说要改款我就很期待，而今天可以亲身体验更是兴奋。我想你此刻的心情和我一样。那还等什么，就来一起感受这个刚中带柔的家伙吧。
此次一共推出三款车型，分别是：动感型41.80万元，时尚型48.50万元，豪华型55.80万元，分别比老款车型贵出1万元，1万元和1千元， 我们此次拍摄的是时尚型。
从前面一眼望去，让你感觉变化最大的当属大灯的造型。全新GLK的大灯一改以前的棱角分明，硬朗中分明注入几分柔情，搭配着销魂的LED灯眉和氙气大灯(中高配)显得更加时尚耐看，前保险杠造型也随着大灯造型的改变而重新设计。值得称赞的是LED日间行车灯作为标配。其实奔驰一直都在用实际行动证明并不比奥迪玩灯差。矗立在进气格栅中央的三叉星徽标非常醒目，加上充满质感的镀铬前格栅和包围在阳光的照射下闪闪发光。全新GLK的质感从前脸上面就提升不少。
视线从前脸转移到侧身，干净硬朗的腰线从车头延续到车尾，清晰地诠释着动感大气的设计思路。一眼望去，你依然不会觉得他陌生，还是我们熟悉的GLK。从侧面辨别新老款只能从轮毂区分，因为新款中低配采用19英寸三条五幅轮毂，顶配是五幅熏黑轮圈。看起来比老款的漂亮多了。值得称道的是全系标配的马牌4x4 Contact轮胎能够带来良好的舒适性和抓地力。
打开后备箱，乍一看备胎竟然“没气”，原来是压缩胎。之前见过几款SLK就是使用压缩胎，很漂亮也很个性。
既然大灯变化了，那么尾灯也必须重新设计才能前后呼应，采用LED光源那是必须的。至于尾灯的造型有人说个性有人说难看，这点就见仁见智了。
从外表看我已经觉得全新GLK变化不小了，拉开门钻进驾驶室我改变了之前的想法。原来内饰的变化才是最大的亮点。细节实现设计，成就奢华，奔驰深谙此道，其精致又豪华的中控台把这点很透彻地体现出来。5.8寸的彩色大屏幕十分养眼，呈现COMAND系统所有的操作，但是没有导航可惜了，如果需要你要加7000元装个模块就行了。三辐式多功能方向盘和老款没有变化。率先在超级跑车SLS AMG上面使用的X形圆形空调出风口也颇具特色。转向灯拨杆在下，定速巡航/电子限速控制杆在上的设计被停用了 两根控制杆互换有效地降低了开不惯奔驰的驾驶员误操作的几率，值得称道。
怀挡加换挡拨片是奔驰的看家本领，全新GLK也是采用同样的档把。这样不仅省下空间放置物品还可以提高驾驶乐趣。
为了表明自己的高贵身份，奔驰绝对不会在选材用料方面做任何妥协。这一点从座椅皮革上面就可以找到答案，不论前排后排的座椅都比之前更厚更软。
在空间方面新款GLK后排中规中矩，头部空间比较宽敞，毕竟2755毫米的轴距并不算突出。既然走运动化路线并且向年轻人靠拢，那么全景天窗自然是少不了的。
这次只是中期小改款，还没到换血的时候。所以在动力系统上面和老款相同，都是搭载了3.0L V6发动机，最大功率245马力(180kW)/6000rpm，最大扭矩300牛米/2500-5000rpm。只是与之相匹配的是7挡手自一体变速箱，在换挡速度和平顺性上有所提升。至于悬挂方面你完全没有必要担心，兼顾舒适又能传递路感的调教一直是奔驰的拿手好戏。稳健的悬挂系统表现出奔驰特有的舒适，就算被蒙上眼睛带进车里，也能从耳朵和屁股分辨出这是一辆奔驰。
新款车型外形和内饰以及配置变化最大，但价格也上去了。三款车型中单以实用性而论，入门的动感型其实更值得推荐，性价比颇高，但依然使用卤素大灯相比于其他方面的改款失色不少。 照此看来时尚型显得更具吸引力，不管自身配置还是相比于老款新增配置都堪称丰富。至于销量如何，那只能用时间来证明了。
