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独辟蹊径 德国传奇改装厂牌RUF
2012年10月24日 15:40 来源: 新浪车致 编辑:付晓勇 举报/纠错 手机阅读
[导读]保时捷,德国国宝级的跑车品牌,同时也是将百年设计传承的最为彻底的汽车品牌,它就像一颗完美无瑕的天然宝石,璀璨夺目,而等待去精雕细琢它的则是那些独具匠心的改装厂牌。
保时捷改装厂牌德国RUF

       保时捷,德国国宝级的跑车品牌,同时也是将百年设计传承的最为彻底的汽车品牌,它就像一颗完美无瑕的天然宝石,璀璨夺目,而等待去精雕细琢它的则是那些独具匠心的改装厂牌。

保时捷改装厂牌德国RUF

       打造德国国宝级的跑车,当然是德国的改装厂牌最有心得,RUF则是其中的最为传奇的改装品牌。该品牌由Alois Ruf先生创立于1939年,起初只是一间不起眼的汽车修理厂。由于二战爆发,汽车修理业务岌岌可危,因此RUF在1949年开始介入加油站的经营业务,使得公司度过了最为艰难的时期。

保时捷改装厂牌德国RUF

       Alois Ruf对生意有着敏锐的洞察力,继RUF涉及加油站生意后,他把触角又伸向了旅游巴士,1955年RUF牌旅游巴士开始在德国市场上销售,并且受到广泛的好评,自此RUF开始打造自己的巴士公司。

       出于对汽车的喜爱,尤其是对跑车情有独钟,Alois Ruf和他的儿子于1960年的时候开始在自己的车库修复并改造老款的保时捷跑车。与此同时,RUF也在行业内受到业界的肯定,陆续收到一些跑车制造厂代工零件的订单。1974年Alois Ruf去世,他的儿子继承他的遗志,开始专注保时捷跑车的改装,尤其是911系列跑车。

保时捷改装厂牌德国RUF

       RUF的第一部改装Porsche作品于1977年首次亮相,该车以保时捷930为基础打造,使用了涡轮增压技术并改装引擎本体,原3.3升水平对置六缸引擎加大活塞后使动力进一步提升,接着1978年开始将3.0六缸扩缸至3.2升排量,使动力输出增加到217P,将该引擎原始动力完全压榨出来,这种独树一帜的作法,在当时受到世界跑车玩家的认同与支持,也为该公司获得了大量订单。

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       针对早期Porsche被车主们诟病的四速手排变速箱,导致车辆性能无法100%的发挥,RUF也有了解决之道。1981年RUF推出了该厂第一部五速手排变速箱,它与六缸涡轮引擎搭配相得益彰,提供911更佳的性能表现和驾驭乐趣,同年RUF获得了梦寐以求的殊荣,从德国联邦汽车部门得到了汽车制造证明书。

保时捷改装厂牌德国RUF
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       RUF第一部风声鹊起的改装大作是改良911引擎技术的作品BTR,于1983年正式诞生。该车装备了一具3.4升水平对置六缸涡轮引擎,配上一具五速手动变速箱,使其最大马力输出达到374匹。1987年是RUF值得庆贺的一年,最具传奇性的车种CTR公开发表,该车有一昵称为“黄鸟”(Yellowbird),装备了双涡轮增压系统,使其拥有469匹最大马力,不仅得到“官方道路用车”许可,还创造量产车速度神话,在Nardo赛道缔造时速342公里/小时的纪录,这项成绩不仅震惊了Porsche,也引起全球车迷的热烈讨论,这项成绩即使到了现在超跑林立的年代,342公里/小时的成绩依旧相当惊人,同时RUF华丽变身为汽车制造厂,其生产车辆通过了美国安全与排放标准认证。

保时捷改装厂牌德国RUF
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       RUF的脚步并没有停歇,新的研发工作依旧持续着,RUF为CTR、BTR换上新改良的六速手动变速箱,并换装了RUF设计的18寸轮毂。1996年秋天,RUF推出了CTR2,该车延续了小黄鸟CTR的强悍性能,并融入现代科技和美学,最大马力达到了520匹,成为RUF全新的代表作品。百公里加速仅仅在3.6秒内就可完成,最高时速更是达到了340公里/小时,CTR2引擎不但可榨出惊人动力,同时也满足众多国家的环保法律。

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       如今的RUF已经跃升成为整车制造商,除了一些车款与Porsche相近的外形外,RUF打造的车型已经与Porsche完全脱离了关系,它不再是简单的改装,而是真正的打造一部性能强悍的怪兽,对于完美作品的不懈追求使RUF将传奇继续延续。

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