问：北京现代怎样实现由外延式增长向内涵式增长转变的?

       李峰(微博)：2010 年至今，北京现代将外延式增长转化成内涵式增长，实现了消费升级、品牌提升和整体经济效益的提升。在此阶段，北京现代主要推行D+S策略。D是指中高端品牌也就是我们所说的B级车，S即SUV。D+S所占的比例逐年上升，近几年的策略和新车战略也基本成功。同时，北京现代对以市场、消费者为中心的业务均进行了改善，北京现代的客户满意度和品牌形象得到提高，营销水平和经济效益都大幅提高，切实实现了内在发展质量的再提高。目前，北京现代已经完成了2016 年之前的产品规划，也明确指出了到2020年的整体规划。北京现代会更加稳健地在中国走出自己的发展道路。

       问：您是如何看待企业品牌建设的?

       李峰：一款车的成功对于品牌建设而言，只是杯水车薪。对品牌的认识是过去所有车型销售定位总和的西格玛均值(Σ)，均值的提高需要每款汽车逐步拉升。这个数值在短期内的变化很细微，但是用五年、十年甚至三十年的时间来衡量，就是一个革命性的变化。做品牌就是这样一个连续做加法的过程。

       新产品的推出不仅能扩大影响力、扩大知名度，更有利于提升美誉度。下半年，我们会推出一款新胜达，明年也有两款新车。除了技术提升，消费者的社会学术性分层对于品牌建设也十分重要。因此，我们还利用新车的成功来推动消费者社会属性的升高。

       问：作为合资企业，北京现代如何定义中国本土化产品和以中国市场需求为开发目标的产品规划?

       李峰：在发展过程中，我们提出了围绕中国市场进行全球首发车型的开发，即以中国市场为标杆的全球第三市场的开发。目前这个项目做得很成功，我们也将陆续投放第二款、第三款围绕中国市场定制开发的车型。这是现代汽车在中国的本地化、本土化发展。围绕中国消费者和中国市场的特点，我们把它定义为全球第三大开发中心，或者第三大开发目标。目前，中国还有一些市场存在新的细分市场和新的差异化需求，我们会抓住这个机会进行开发。