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试驾上海大众新朗逸1.4TSI豪华版
2012年10月16日 10:56 来源: 新快报 编辑:林雅敏 打印 手机阅读
[导读] 今年8月19日,全新朗逸上市,相比起旧款,新朗逸外观、内饰、动力均有大幅提升,而价格与旧朗逸相差不大。自9月16日在顺德登陆以来,新朗逸的预订相当火爆。本期,我们有幸率先感受新朗逸的全新形象。
试驾上海大众新朗逸1.4TSI豪华版

       内饰面板大量采用横向构思,简洁中透着大气。

DSG七档双离合变速箱。

       DSG七档双离合变速箱。

横拉式格栅更加大气稳健。

       横拉式格栅更加大气稳健。

时尚灵动

       时尚灵动 犀利自信

       自2008年上市以来,朗逸凭借一流的工艺和性价比,获得消费者青睐。今年8月19日,全新朗逸上市,相比起旧款,新朗逸外观、内饰、动力均有大幅提升,而价格与旧朗逸相差不大。自9月16日在顺德登陆以来,新朗逸的预订相当火爆。本期,我们有幸率先感受新朗逸的全新形象。

        新造型

       新朗逸的前脸比旧款换了一个“新造型”,棱角分明的线条使前脸肌肉感更强。双飞翼造型的“双眼”透露着一股坚毅、自信的气质,横拉式格栅的“鼻子”充分运用了大众集团最新的设计语言,显得更大气稳健,微张的嘴巴两侧是镀铬梯形的前雾灯,宛如两只可爱的虎牙。新朗逸腰线更加精准犀利,新朗逸从身边经过,时尚而修长灵动的车身引来不少回头率。

         新质感

       在内饰方面,全新朗逸质感也有了一个提升。白背光多功能组合仪表首先牵动着驾驶者的心。内饰面板大量采用横向构思,空间感更为饱满,简洁中透着大气。新增的无钥匙提示及换挡提醒,可电动折叠的外后视镜,车内提高8%的静音性能,无不彰显着新朗逸“全能高端中级轿车”的定位。

         新触感

       从4S店出发进入碧桂路龙洲路段,驾驶着朗逸,每一次的提速、

       超车都相当顺畅,这是因为全新朗逸采用了TSI+DSO黄金动力组合外,还采用新版ESP车身动态电子稳定系统,可以有效避免危险情况发生,更加安心。据4S店员工介绍,该系统还创造性地集成了从ASR到NBW等众多主动安全功能,性能强大且故障率更低,成为同级车型中的主动安全标杆。

       全新配备的智能弯道辅助照明系统也是新朗逸的一大卖点,当入夜或进入隧道时,前雾灯会自动打开,并随着转弯而调整灯光线路。新增的大灯照射高度3档调节功能,更可精确调节近光灯照射高度,获得最佳夜间行驶视野。

       长×宽×高():4605×1765×1460

       轴距():2610

       最大功率(kW/rpm):96/5000

       最大扭矩(Nm/rpm):220/1750-3500

       工信部综合油耗(L/10km):6.3

       变速箱型式:DSG七挡双离合器变速箱

       0-100km加速时间(s):9.6

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