中国汽车市场是块谁也舍不得放开的大蛋糕，大到当代豪华车三大王牌德系ABB纷纷躬身将自己的产品拉长了、放大了来迎合中国消费者的胃口。豪华品牌都放下架子了，低端一些的品牌自然不用顾虑了，轴距过2800mm的B级车、过2700mm的A级车俯首皆是，比如已经上市的新迈腾，比如即将来临的C4 L，再比如我面前这辆菲翔。
菲翔
上面这张主题图很糟糕，其实本来有另一张好一些的图的，在那张图里我是以道奇Dart(菲翔的原型车)为主角的，只给菲翔露了个尾巴。之所以以Dart为主体是因为我实在不愿意让菲翔的正面鲶鱼大嘴出现在图中，因为我觉得那玩意实在是太别扭了。后来我们主编有意见了，“关于菲翔的还是用菲翔做头图吧，不论它怎么丑”，好吧，我用主角做头图，我就不给它露脸的机会。
● 道奇Dart的亲兄弟
说菲翔这款车之前我们可以稍微提一下菲亚特这个品牌，1999年南京汽车曾与菲亚特集团共同出资成立了南京菲亚特合资公司，投产过派力奥、西耶那等车型，不过上汽并购南汽后，菲亚特成为第二家因业绩不佳退出中国市场的国外汽车巨头(第一个没吃到螃蟹的是曾经的广州标致)。
菲亚特高端品牌阿尔法·罗密欧旗下有一款经典的两厢车Gillietta，在国外，这辆车是奥迪A3、宝马1系这类豪华A级车的竞争对手。这几年主流车企都在打造自家的模块化平台，菲亚特的首个平台CUSW(Compact US Wide)就是基于Gillietta推出的，这个平台下的首款车型是道奇运动小车Dart(不知道克莱斯勒已经被菲亚特收购了的去补课先)。
菲翔其实就是挂着菲亚特LOGO的Dart，不过500的设计团队对它做了许多中国化的改变，尽量让它更中庸更大气更显档次，也许是我还不够老，反正我是很难接受菲翔的鲶鱼嘴，看图片是有点蛋疼，看到实车是十分蛋疼。不过别扭的只是前脸，菲翔的尾部特别是尾灯很销魂，观者可以想象一下，《西游记》里鲶鱼怪的上半身跟电臀女郎的下半身结合在一起会是什么效果。当然，壳子方面的事都是次要的，只能证明我的审美观念与菲亚特的设计师相左，也许有不少人会很喜欢菲翔的卖相。
