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性能视觉系 小试蒙迪欧致胜2.0旗舰运动限量版
2012年10月09日 16:59 来源: 名车志 编辑:徐婧 打印 手机阅读
[导读]时下,许多品牌总在以“Limited”作为配置的代名词,但它们的产量往往并没有因为“Limited”的存在发生着任何本质的变化。而对于那些真正限量的车型来说,却只是以发动机、车架铭牌的序号低调地展现出自己独有的身份。今天的主角蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版虽然并不具有前两者的特征,而你却能一眼辨认出它的不同。

       

       运动限量版的蒙迪欧-致胜在外观上的变化确实让人眼前一亮。虽然只是仅有的几处升级,却恰到好处地让它变得更动感、更富个性。而我现在担心的是,开着它上街是否会被当作是非法改装车来对待。还好,我并没有看到桶椅、四点式安全带出现在内饰中,而与外观相呼应的则是具有运动范儿的红色缝线。黑与红的撞色搭配不仅出现在座椅上,还出现在所有与皮质有关的物件上:方向盘、门把手、换挡杆……为了延续运动限量版所独有的风格,中控台上的装饰板被替换成了仿碳纤维材质,脚踏板也被铝合金材质所取代。当然,除了视觉上的升级,长安福特同时也没忘记给蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版配以更高的安全配置:倒车影像、自动防眩目后视镜、胎压监测、膝部安全气囊、前泊车雷达和盲区检测提示。

       

       

        铝合金脚踏板能给驾驶者提供相当不错的脚感

       

       

         位于后视镜上的盲区检测提示灯在亮度和尺寸上并不理想

       

       

         运动限量版才有的红色缝线不仅出现在座椅上还出现在所有皮质物件上

       如果你期望蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版在加速、制动或者是操控等方面有一定提升的话,那你可要失望了。它开起来还是与普通版的蒙迪欧-致胜毫无区别,但动力系统依然能对得起外观所做出的改变,在发动机240马力和340牛·米动力数据的支持下,起步依旧轻盈。100公里/小时发动机的转速仅有2000转/分,这完全要归功于PowerShift 6速双离合变速箱合理的齿比设定,而且它换挡很快同时也相当顺滑。从方向盘上传递而来的路面信息相当丰富,而如果这款运动限量版能在方向盘上配备换挡拨片就更加完美了。

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