■10月8日零时过后，京港澳高速太和收费站开始恢复收费，大批记者蹲点守到第一辆交费小车。

       记者从省交通集团获悉，昨日预测中的返程高峰并未给全省的高速公路造成大规模拥堵，除了部分高速公路出现短时拥堵外，其他高速大部分时间均通行顺畅。对此交管部门表示，这与此前的大规模宣传引导广大车主错峰返程及绕道出行有关。

       记者从省交通集团监控中心获悉，昨日上午全省高速公路车流平稳路况通畅，昨日下午，随着车流量增大，广深高速往深圳方向的鹤州至宝安路段出现约为2公里长的短时车龙;京珠南高速往广州方向太和至北二环石湖路段由于行车缓慢，往广州北二环高速匝道一度封闭。

       此外，广州北环高速、南沙港快速、开阳高速往广州方向、惠盐高速往深圳方向也曾出现长达2公里的车龙，但维系时间并未太久。截至昨日21时，除了广深高速往深圳方向(厚街至太平段)车龙蔓延达2公里外，省内其他高速运转正常。

       据统计，从昨日0时至下午16时，京珠北粤北主线站车流量已达到21348辆次.而从下午交通情况来看，车流仍呈上升趋势，预计10月7日车流量为9万辆次左右。

       　　广州

       　　首日比平日猛增150%

       　　其它时间基本通畅

       广州市交委负责人介绍，9月30日该项政策实施第一天，受出省主干高速公路拥堵影响，广州多条出城高速公路主线，包括京珠高速、北二环、广清高速等出现了不同程度的堵车现象，车辆行驶非常缓慢。当天，从广州经由各高速公路出城的车辆累计突破了151万辆，从外地返城的车辆也达到了107万辆，进出城车辆总计达258万辆。这一数据同比去年国庆黄金周第一天，增长了72%;相较于平日的车流量更是猛增了150%之多。

       除9月30日受出省主干高速公路拥堵影响外，其他时间广州全市各高速公路出入口和收费站基本通畅。昨日上午9时30分，南都记者乘车自华南快速干线沿京珠高速行至太和收费站，发现返程方向车流较少，车距平均保持在几十米以上。

       　　珠海

       　　昨日三条高速畅顺

       　　黄金周车流约增三成

       昨日，是小车免费通行高速公路的最后一天，南都记者走访珠海境内的京珠、西部沿海和江珠高速发现，虽然车流比平日明显减少，但行车非常畅顺，未出现堵车的情况。其中平日通行车辆稀少的西部沿海和江珠高速，车辆依然不多。

       京珠高速公路珠海收费站负责人介绍，与平日相比，珠海站的车流量增加了30%左右，外地车辆许多都是周边城市的自驾游车辆。

       　　东莞

       　　长假头两天很堵

       　　前昨两天通畅

       与长假前两天广深高速东莞段严重拥堵情况相比，长假末的返程高峰路况显得非常通畅。东莞交警称，截至昨晚9时，东莞境内高速未发生太大的拥堵。其中车流最多的广深高速东莞段虽然多，偶发的小事故使得车流有时缓慢，但情况并不严重。

       东莞交警称，长假前两日东莞境内高速车流量大，据统计仅9月30日一天，通过高速公路过境东莞的车辆接近100万辆，创下今年新高。最为繁忙的广深高速北行东莞段被媒体称“几乎成了停车场”。

       　　中山

       　　4-5日出现返程高峰

       　　达头两日规模

       南都讯南都记者昨日从中山交警高速大队了解到，虽然前昨两日已经进入假期的最后两天，但中山并未出现预计中的返程车流大潮，相反，返程车流高峰出现在4日-5日。“应该是大家吸取之前的教训，提前返程了。”中山高速大队大队长赵雄表示，4日和5日的车流基本达到了“双节”头两日的规模。

       9月29日晚到30日凌晨，大量车流陆续涌入中山各高速路段。当晚10时，东升服务区和浪网服务区爆棚，直到凌晨4时许才开始缓解。

       中秋节当天，南都记者走访了京珠高速中山城区收费站、中江高速港口收费站、广珠西线东升收费站和横栏收费站等站点，未见到排长龙等候上下高速的情况，各高速路段总体通行顺畅，部分路段因事故出现短时的堵塞或缓慢通行。

       　　深圳

       　　头两日惠盐高速大堵

       　　昨日各条高速顺畅

       截止10月7日18时，深圳各高速公路返深车流量小幅增多，但未现拥堵。尤其此前备受关注的机荷、广深、惠盐等车流量较大的几条高速公路均一路顺畅。

       深圳市交通运输委昨日发布了黄金周盘点显示：据不完全统计，8天假期深圳各高速公路收费站总计进出985万车次，约平均每日140万车次，总车流量同比增长约20%.9月29日20时至9月30日8时是车流量最高峰时段。惠盐高速、广深高速出现较长时段的严重拥堵状况。其中，惠盐高速9月29日车流量达到18.6万车次，超过四车道高速公路设计能力4倍多，造成惠盐高速拥堵时间达到12个小时。

       　　统计

       　　9月30日至10月3日全省高速减免逾3亿元

       记者从省交通运输厅获悉，9月30日至10月3日期间，全省高速公路共减免小客车通行费1116.5107万辆次，减免小客车通行费共3.416558亿元。由于从10月4日开始执行免发卡直接放行措施，因此后面4天长假期间的车流量和减免金额无法获悉。

       　不少聪明车主提前返穗避高峰

       昨日是今年中秋国庆长假最后一天，原本预计全省有12条高速公路可能在昨天白天时分进入拥堵状态，其中数条属于各地返回广州的必经之路。但新快报记者昨日调查发现，所有返城高速都没有发生大面积拥堵。交警分析，这主要是车主选择推迟或提前返城，未扎堆出行所致。

       　　太和收费站双向均畅顺

       昨日10时左右，记者来到京珠高速太和收费站，在免于发卡的措施下，太和收费站南北双向均没有大面积排队现象出现，私家车一般均能以60公里以上的时速通过收费站。

       广州交警支队高速公路二大队执勤民警李志雄介绍，交警部门此前预计，10月5日至7日，皆为返城高峰期，而10月7日作为长假最后一天，预计高峰将在下午至夜间出现，具体车流高峰出现在北往南回城方向，估计车流量将猛增三成左右。不过，从10月5日至7日中午前的情形来看，高速公路二大队辖区内均未出现9月29日至9月30日时的大面积长时间拥堵，情况比较乐观。

       　　多数车主并未扎堆返穗

       李志雄分析，这主要是由于经历了长假初期的大面积拥堵，又经交通管理部门数次提醒之后，广州的车主们纷纷选择了错峰出行，或提前或延后了回城时间，没有扎堆出行。同样的情况也出现了广清、京珠、广珠等返穗必经之路。截至昨日15时，交警监控上述路段一切正常。

       在太和收费站入口，车主邓先生载着一家老小从湖南回到广州，他表示，原以为昨日下午京珠高速公路会大塞车，谁料一路畅通无阻。“我朋友昨天回广州还在路上堵了一下，今天比昨天要通畅得多。”邓先生说，他有不少朋友都赶在昨日前赶回广州，避开了返程高峰。