昨日广州市指标办公布了9月中小客车增量指标的配置结果：共有8245个指标成功配置，配置率56%，与8月基本持平。不过，摇号普通车个人指标中签率比8月下降2.3个百分点，仅为6.2%;竞价总收入约3582万元，比8月翻倍，但有601个竞价者(包括单位和个人)最终放弃指标。

       摇号中签率为6.2%

       昨日记者了解到，经过摇号和竞价，在9月份计划配置的14595个增量指标中，共有8245个增量指标成功配置。

       个人普通车摇号方面，有89635个个人申请编码通过资格审核，通过率为94%。经过9月26日的现场摇号，5590个个人普通车增量指标成功配置，配置率为100%(成功配置指标数/投放指标数，下同)，中签率为6.2%(成功配置数/个人有效编码数，下同)，比8月下降2.3个百分点。

       9月个人节能与新能源车指标960个，指标办共收到个人申请编码217个，有160个人申请编码通过资格审核，通过率为74%。经现场摇号，160个指标成功配置，配置率为17%，中签率为100%，与8月相同。

       竞价总收入比8月翻倍

       在竞价指标方面，9月拟配置8045个(其中单位956个、个人7089个)，指标办共收到单位申请编码634个、个人申请编码3170个。最终，有472个单位申请编码通过资格审核，通过率为74%;有2624个个人申请编码通过资格审核，通过率为83%。

       根据广交所提供的相关数据，经过9月25日的网上竞价和财政非税系统的核实确认，294个单位竞价增量指标和2201个个人竞价增量指标成功配置，配置率31%。这意味着，有178个单位和423个个人因报价过高等原因，最终放弃指标，各自损失2000元保证金，而总数约120万元。

       由于本次个人平均成交价14138元，单位平均成交价15978元，可以得出个人竞价收入为3112万元，单位竞价收入约470万元，总收入约3582万元，比8月的总收入1578.4万元多一倍多。

       未用指标纳入10月摇号竞价

       按照规定，9月为单月，不安排单位指标摇号，9月申请单位增量指标摇号且通过审核的申请编码，将进入10月的摇号程序。10月为双月，将通过摇号和竞价对单位和个人增量指标进行配置，其中8月未能配置成功的433个节能与新能源车单位指标，将纳入10月普通车单位摇号;9月未能配置成功的800个节能与新能源车个人指标，将纳入10月普通车个人摇号;9月竞价未能成交和买受人放弃的5550个增量指标，也将纳入10月的竞价。

       广州市指标办表示，目前已通过资格审核但未能取得增量指标的申请人，其编码将自动进入10月的摇号或竞价。申请人如需变更取得指标的方式和类型，需于10月8日24时前登录指标调控系统(jtzl.gzjt.gov.cn)，选择新的方式和指标类型重新提出申请，才有望参加10月摇号或竞价。