外形卡通圆润，走可爱路线

       与很多同级小车的外观类似，新款C3除了梯形格栅还有一点视觉冲击力之外，车身曲线完全是由圆润的线条组成，看上去很是卡通。实际上C3这样并非走性能路线的小车如果搞出一副凶巴巴的样子，想必退市也就是迟早的事情了，因为那样完全不合年轻用户尤其是女性车主的胃口。

       新C3的外观尺寸不大，基本和福特嘉年华差不多，所以这款主要针对欧洲市场的车型在车门设计上也非常独特，前门的尺寸要比后门大出不少，这可能主要是考虑到欧洲用车的实际情况，后排利用率较低的原因，主要还是照顾前排乘客的进出。

       雪铁龙新C3在外形上面可以说还是很可人的，它的内饰会不会也是这种风格呢?还是看看实际的图片吧，下面就让我们进入车内一看究竟。

       　　内饰简洁明快，或引入国产

       和外观的落差比较大的是，雪铁龙新C3的内饰却是走了简洁明快的实用路线。新C3的内饰设计与现在已经进口的DS3很是接近，只是配色和内饰件的材质处理有着较大的区别，与DS3黑白分明营造运动气质和个性不同，C3内饰则主打黑色，引入大面积的钢琴漆面装饰件。

       对于PSA在国内车型的动力更新，一向是为人诟病的，不过随着标致雪铁龙一系列新发动机的国产，诸多国产车型也迎来了迟到的“换心手术”。从已知的信息看，海外版本的C3将采用一台1.2升三缸发动机，也就是标致208(报价 图片 参数)即将采用的动力，而国产之后的C3也会与海外车型同步，不再是“中国特色”的车型。

       总结：尽管合资品牌在A0级市场能获得成功的车型寥寥无几，不过执着的法国人并没有放弃这块市场，新C3国产之后就产品本身来说还是具备不错的竞争力的，至于PSA如何运作和定位这个车型，则是这款小车在中国市场成功的关键。