同样，A250内室也颇具AMG风格。银色运动仪表外加红色指针，拥有丰富支撑力的运动座椅包裹着人工皮革并穿插着织物面料，碳纤维外观的饰板也遍布中控。由于更长的轴距尺寸和车顶高度，后排乘客还可以感受到充沛的膝部以及头部空间。不过可能也正是因为如此，所以在所有座椅正常的情况下，储物空间收到了一定限制。不过既然选择了紧凑级别车型，总要优先其一，或许即将到来的沃尔沃V40能解决你所有的问题。

       碰撞预警辅助是所有配置A-Class的标配，这套系统通过感应器和摄像头工作，在时速32km/h-255km/h之间遇到行驶轨迹前方出现障碍物时会通过声音和视觉信号警告驾驶者;如果你仍以75km/h或以下时速接近障碍物，报警会更加激烈;直到真正接近障碍物并且时速仍超过16km/h，系统会自动通过选装的自适应刹车辅助系统加强刹车力度。我们测试了如上项目，而它们都按计划完成了任务。

       如果说除了造型还有什么是A250内饰更吸引人的东西，那么选装的COMAND在线系统必须要提一句，它完全可以让你忘却手机的存在，还有iPod。通过中控上的屏幕，你甚至可以加载一系列的APP来增进你和这部掀背奔驰的感情。

       最后，倘若是针对降低奔驰品牌的平均消费年龄和拓宽奔驰品牌受众的话，那么这部全新A-Class必将成功达成目标。而与此同时，奔驰终于也给了我们他们本应在1990年就完成的作品，他们做的很好。现在，我们唯一期待的就是A45 AMG了，拜托不要来的太晚。