操控：四驱系统轻松应对多种路况

       2.0T发动机并不是唯一的亮点，新胜达的前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合也值得称道。不仅在行驶中保证了足够的抓地力和支撑力，在舒适性上也表现不错。在犹他州多弯的山路上，新胜达给人一种舒适、自信的感觉，偶尔的山间小路或者碎石路也难不住他。

       另外，现代还在这辆新车上使用了带弯道动态控制功能、扭矩矢量控制功能、主动刹车功能的四驱系统，这些功能并不是新技术，很多厂商比如福特都在用类似的系统，但在新胜达上，他的表现非常出色。新一代新胜达运动版有三种驾驶模式可选，分别是舒适模式、正常模式和运动模式，能带给你不同的驾驶感受，不过没有一种模式下车辆的改变足够明显，尤其是运动模式，你能感觉到的变化不多。我们还是建议平时设定在正常模式下。

       全新一代新胜达在北美的售价从24450美元起(154259人民币，不包含825美元，5205元人民币运费)，2.0T运动版起售价27700美元(174763元人民币)，选装全部选装件后价格35625美元(224763元人民币)，这个价格还是很有诱惑力的。

       总结：今年，现代共卖出70万辆汽车，如果新胜达发挥正常，70万这个数字就是小菜一碟儿了。虽然没有什么突破性的技术和改进，开起来也不是那么的让人兴奋，但新胜达真的是一个全能选手。上一代新胜达的表现并没有达到现代的预期，但这次他们带来的产品值得你的关注。今年10月，全新一代现代新胜达很有可能会在国内上市销售，如果定价合理，他绝对会是SUV市场的又一个实力派。