中国汽车质量网的统计显示，今年夏天投诉量最大的问题来自于汽车空调压缩机。制冷效果差以及故障率高成为两大关键词。前者以世嘉为代表，后者则以一汽奔腾的B50为甚。如果说世嘉的问题还在于制冷效果无法达到预期，至少还能使用，那么，奔腾B50的空调压缩机则完全是另外一种情况，部分车主抱怨说，B50空调压缩机根本不制冷，更为离谱的是，由于类似故障的车辆较多，整个夏天，一汽奔腾B50空调压缩机市场处于缺货状态，让一些消费者“热”不堪言。

       B50空调压缩机问题并非个案

       中国汽车质量网接到多宗有关B50空调压缩机方面的投诉，均反映车辆空调压缩机故障异响、不制冷等问题。其中大部分为2009款车型，小部分为2011款车型。

       来自云南的李先生在投诉中表示，2010年4月购买的B50轿车，于2012年6月发现空调不制冷。原以为是缺制冷剂，但谁知到4S店检查时，维修人员告知为空调压缩机故障，需要进行更换。李先生认为一辆车的空调压缩机，使用2年左右的时间就出现故障，需要进行更换，这显然有些不合情理。

       车主向中国汽车质量网表示，类似的故障案例在一些专业论坛上比比皆是。经过我们的搜索，此观点得到确认，确实有不少车主反映了同样的问题。

       　　故障源于电磁离合器质量及装配

       对于空调压缩机的故障，有两种容易导致异响及损坏的原因：一种为电磁离合器故障，一种为空调压缩机内部磨损。据分析，一汽奔腾B50空调突然出现不制冷的故障，主要原因为电磁离合器磁吸不工作，由于无法单独维修，需要更换压缩机总成。

       空调压缩机作为高速旋转的工作部件，电磁离合器是出现异响及损坏的常见部位，所以对电磁离合器的质量要求要很高，以防止电磁离合器内的轴承损坏。除了电磁离合器自身的问题外，如果压缩机皮带轮以及发电机皮带轮不在同一个平面内，及电磁离合器与压缩机安装面之间有一定的间隙，均会在使用过程中，产生异响及降低电磁离合器的使用寿命。种种迹象表明，空调压缩机电磁离合器故障，还是与产品本身的质量息息相关的。如果产品的质量及装配工艺存在一定问题，空调压缩机的寿命将大大折扣。

       　　B50空调频繁发生故障导致库存无现货

       投诉显示，由于奔腾B50空调压缩机的质量问题属于技术缺陷，导致大量故障现象发生，消费者有时候不得不长时间等待配件。

       浙江车主桑先生反映，2011年10月购买奔腾B50轿车后，2012年7月份发现空调启动后噪音巨大，经4S店检查发现是空调压缩机故障，更换后正常。仅使用了1个月后，于2012年8月22日空调压缩机又发生同样故障，再次进行更换。本以为问题得以解决，令人意想不到的是，在8月底在此发生故障，这令桑先生大为恼火。

       一年之内出现三次同样的故障，更换了两次空调压缩机，且更换后基本没怎么使用就坏掉，一汽奔腾空调压缩机的质量令人无语。目前桑先生的B50问题依旧，由于浙江省和南京总库都没有空调压缩机现货，4S店无法处理，车主桑先生只能在炎炎夏日里忍受煎熬。

       在汽车之家等相关论坛上，与车主桑先生同样遭遇的车主可谓比比皆是。山东的“期待小五”网友反映，B50开空调出现拖拉机一般的声音，经4S 店工作人员检查，空调压缩机寿终正寝。但由于目前没有现货，需要订货等待。可炎炎夏日，上下班途中让“期待小五”网友大汗淋漓，连连叫苦。还有来自广东的“jie27350034”网友也反映：“才买了半年的奔腾B50，空调压缩机就出现故障，无法正常工作。更令人气愤的是空调压缩机没现货，这么热的天气让人怎么活!”。

       车主们的烦恼不仅在于B50空调压缩机故障率太高，由于目前有不少车主的车辆还在保修期内，故出现问题后还可以通过索赔进行解决。一旦出质保期后怎么办?据悉，一汽奔腾对免费索赔的零配件实行的是随整车质保的政策，也就是说，一旦整车质保到期，无论何时换的空调压缩机的质保立即到期，而按照现有的故障频率，一年更换一个压缩机的可能性非常大，车主们如何承担其中的成本?

       解决的办法不是没有，一是延长空调压缩机的质保期，二是向车主提供质量更好的空调压缩机，这都是难度不大的处理办法，一汽奔腾，请不要让车主们失望。