东莞“藏富于民”早已名声在外，一份数据或许会更让人吃惊。根据东莞统计部门发布的相关数据，到去年年末，东莞平均每百户城市居民家庭拥有汽车8 0辆，超上海广州数倍。这一抢眼数据，再一次证明了东莞“藏富于民”的传统。每年国庆的第十二届东莞车展，销售数据都相当惊人，2010年6天的成交量是7560台，2011年达8190台，展销结合成为东莞车展的一大特色。汽车厂商和消费者都在翘首以待国庆车展，第十二届广东国际汽车展示交易会成下半年压轴戏。

       　一、东莞每百户城市居民拥车80辆

       东莞市统计局发布的《2011年东莞市国民经济和社会发展统计公报》中的数据显示，到2011年末，东莞平均每百户城市居民家庭拥有汽车80辆，空调272台，移动电话280部。即便是东莞的农村，每百户村民家庭拥有的耐用品也不少，其中汽车就达61辆。对比上海、广州等城市的公报发现，东莞户均汽车拥有量远远超过这些大城市。例如上海每一百户城市居民家庭拥有汽车仅18辆，广州也仅为26辆 。农村的差距就更大，上海每一百户村民家庭拥有的汽车仅为10辆。相比之下，东莞的户均汽车拥有量都是这些大城市的数倍。东莞“藏富于民”名副其实。

       　　二、东莞车展被媒体誉为“最能卖车的车展”

       在全国的区域车展中，东莞车展一直被众多媒体誉为“最能卖车的车展”，主要原因是每年的车展现场销售都非常火爆，2010年6天成交达到7560台，2011年达8190台，展销结合成为东莞车展的一个特色。这样的车展不仅能让更多厂商实现品牌公众化和推广，更能够让经销商受益，无论对汽车厂家还是经销商，都有非常好的销售。从这方面来讲，东莞车展不单单是为区域和厂家，也为经销商提供了非常广泛的空间。在区域车展上，尤其是豪车在东莞车展上销售的业绩，是非常值得他们业内人士骄傲的。

       　　三、豪车品牌对第12届东莞车展青睐有加

       从这次北京车展上的招展结果来看，豪车品牌对东莞车展可谓是青睐有加，都有着非常浓厚的参展兴趣，足以可见豪车品牌对东莞市场的重视程度，更代表着东莞车展的品牌影响力。而一直以来，东莞车展都非常重视顶级豪华车的参展，并用最优越的条件吸引着劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、GMC等世界顶级豪华车品牌的参展。作为区域城市，东莞的民营经济非常发达，中高端车、尤其是豪车销售非常多，去年打造的“超级豪车馆”，效果非常好，今年会继续把“超级豪车馆”打造成一个名车汇集的专馆，为高端买家提供更好的看车、买车的平台。

       　　四、天时地利人和成就成熟大展

       东莞车展作为一个成熟的全国性区域车展，举办了11年之久，这与其天时地利人和的因素是分不开的。东莞车展创办之初，刚好是中国整车刚刚提速之时，同时也是消费者有意向购车阶段，举办这样一个展会，符合当年时代的要求。从区域来讲，东莞是独享富庶的珠三角腹地，辐射力度非常大，东莞在珠三角辐射人口达到了4700万人，这样的覆盖群体对厂家的品牌展示和推广新车型，都有很大的覆盖性。人和就是从当初创办车展，包括东莞厚街展馆的硬件条件，接近国际标准，车展组委会也有非常专业的办展经验。

       　　五、东莞车展将承载更多责任

       与以往相比，东莞车展承载的责任和任务将更多一些，车展不单单要给参展的企业提供一个这样的展示的平台，提供一个信息交流，同时要给行业专业人士提供一个未来发展的趋势，以及科技领域内的一个交流平台。而作为汽车卖场，东莞有很多小型的车展，但是这些小车展很难做到这三点：交流平台、展示平台、提供信息的平台，只是注重一个销售的平台。此外，在全国性的专业汽车展会上，各大汽车品牌都可以通过展会，了解其竞争对手未来发展的趋势以及产品的方向，这就是一个展览会的意义。普通的销售层达不到这种效果，更聚集不了更多全国性专业媒体，聚集不了来自全世界各个国家的专业人士，科研人员，研究人员。这正是东莞车展所努力的方向。

       　　六、5月汽车品牌参展率达90%以上

       时至5月，第十二届东莞车展的参展率已达90%以上，掀起抢定参展展位的高峰。上海通用(凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌)参展规模近1700平方米，一汽丰田首次将展位规模扩大至1200平方米，增长幅度创造新高度，东风日产参展面积达上千平方米。“超级豪车馆”和“主题馆”都在细致规划，加强力度针对性地推广，尤其是今年新推出的主题馆，受到多个大汽车集团的青睐，目前正在进一步商谈确定中。超级豪车馆方面，目前，劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、GMC、AC宝马都将携奢华新车登场。此外，奔驰、宝马、奥迪、进口大众、英菲尼迪、雷克萨斯、路虎、捷豹等豪华品牌也在加大参展力度，奢华豪车和新车依然是今年东莞车展的一大亮点。