近日，东莞汽车界传来喜讯，兰博基尼在东莞星河城设立城市展厅，玛莎拉蒂、法拉利东莞建店计划日渐明确，宾利也将东莞纳入重点考察目标，东莞落地项目正在紧密进行中，顶级豪车品牌即将开启东莞布局，第十二届东莞车展超级豪车馆更多名贵车厂商抢驻。

       超豪车上牌超124辆

       据近日东莞市交警支队车辆管理所的统计数据，目前在东莞上本地牌照的豪车中，价格五六百万起(落地上牌价)的迈巴赫有2辆，劳斯莱斯8辆;价格约400万起的法拉利8辆，兰博基尼3辆、宾利38辆，相对稍微便宜点的价格两三百万元的玛莎拉蒂4辆;再便宜些的如一两百万元的保时捷44辆、悍马17辆，共计124辆。

       车管所工作人员介绍，其实东莞高档车数量远不止这些，这124辆只是几大知名品牌在东莞上牌的，另外还有很多外省、港澳牌照的豪车常年在东莞行驶。而与这些豪车数量相比，原本很高档的宝马、奔驰、奥迪等品牌轿车在东莞比较常见。车管所统计显示，目前在东莞上牌的进口奔驰轿车有6328辆，进口宝马5168辆，其中单车价格百万元以上的也为数不少。此外，合资的奔驰、宝马轿车数量则更加庞大。

       　　宾利、玛莎拉蒂、法拉利酝酿入莞

       根据已经公布的数据显示，2011年，顶级豪华车在华销量增长明显，中国已经成为劳斯莱斯世界最大市场，也是宾利、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷的全球第二大市场。玛莎拉蒂2011年也实现了在中国将近翻倍的业绩增长。这些豪车品牌普遍加强了在中国市场的渠道建设，华南是布局重点区域。东莞近期就有数家开店计划。

       兰博基尼今年筹划开到20家店，几乎比去年翻一番，拿下在长沙建立兰博基尼旗舰店的大东集团，也在东莞星河城设立了城市展厅，预计一个月后就会运营。宾利2011年在中国建立18家经销商，宾利未来还将以每年新增4-5家经销店的速度，加速向二三线城市布局，东莞也在重点考察目标内，目前已有消息称东莞落地项目正在紧密进行中。

       玛莎拉蒂建店计划的经销商据称是在东莞拥有两家豪车品牌的本地汽车集团，项目已经敲定，正在进行细节协商。另一个顶级豪车品牌法拉利据内部人士透露，也已经敲定，该集团在广州已经拥有同品牌的运营经验，预计很快将明朗。

       　顶级豪车品牌布局拉动消费升级

       东莞汽车保有量去年已经超过百万，还在以年均12万辆的上牌量递增，豪华车品牌在东莞突飞猛进的同时，为顶级豪车入莞提供了现实可能性。有调查显示，国内84%的豪华车主会在5年内换车。奔驰、宝马、奥迪的高端车型拥有者，也是顶级豪车消费的意向客户。光奔驰和宝马的最高端车型在东莞也超过了2000辆，即使只有10%的客户能转化为顶级豪车的认购者，数量也非常可观。某汽车业内人士在媒体采访时分析表示。

       低调的东莞人在豪车消费上却不低调，据了解，从广州进口进来的豪华车，1/3会进入东莞。以具体车型为例，东莞虽然上牌的兰博基尼只有4辆，但实际保有量已经超过60辆，2009年东莞悍马保有量就在30台以上，宾利和法拉利的保有量也不少。

       而汽车布局和消费也有非常大的互相促进作用，比如，奥迪品牌长期以来在东莞仅有东奥一家，长久集团的世奥去年正式开业以来，奥迪在东莞也实现了91%的同比增长;保时捷保有量在东莞保时捷中心布局后，销量迅速翻番，目前保守估计也超过了2000辆。顶级豪车品牌的布局无疑也能快速拉动东莞消费的升级。

       　超级豪车馆更多名贵车厂商抢驻

       第十一届东莞车展首度璀璨登场的5号馆(超级豪车馆)，汇集世界顶级豪车劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、保时捷、星客特、GMC都携重量级车型奢华登场。劳斯莱斯古斯特、宾利慕尚、欧陆GT、兰博基尼Gallardo LP 570-4 Superleggera 、gallardo LP 550-2、保时捷Panamera Turbo S、Boxster、911等全系车、星客特福特E350铂金限量版、GMC商务之星等车引来无数媒体记者和观众的流连驻足。保时捷现场有近10台的定单，兰博基尼、宾利、GMC、星客特均有收获意向成交客户，5号超级豪车馆成新闻媒体和观众眼中的焦点。除了东莞车展专业成熟的展会条件，东莞令人垂涎的超豪车市场潜力，加上更多顶级豪车品牌的进驻，引诱着更多全国知名超级豪华汽车厂商的加入。对于国庆即将举办的第十二届东莞车展，日前，劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁均已有参展意向，5号超级豪车馆将有更多名贵车厂商抢驻。