降价之风劲吹 15万内可入手的合资SUV
[导读]国产自主车型在价格方面一向都有比较明显的优势,以低价位抢占中低端市常然而随着各种限行、限购令的出台,各级别车型都开始加大优惠幅度,以争取更多的市场份额。时下火红的SUV车型,虽然受欢迎程度不减,但苦于像北京这种每月2万台总量的控制的政策下,也不得不进一步拉低价格门槛。如此一来,本就夹缝中求生存的自主SUV压力变的更为巨大。今天就为大家介绍几款热门合资SUV,他们目前的最低售价已经全部进入15万元以内。
丰田RAV4
最低售价:13.15万
外观方面一如既往的延续着丰田中庸的设计理念,很难和那些硬朗的越野车联想在一起,没有保险杠的黑色下护板,也没有平直的线条,整体简洁流畅、圆润饱满。外挂的备胎为车辆增加了几分厚重感,而侧开的后门不仅装取物品很方便,也避免身材不高的朋友为关车门而费劲。
仪表盘采用橙色背光白色数字的搭配,数据显示的很清晰,三个圆环叠加在一起的造型配合金属质感的盘面,很有北欧的简约科技风格。做为一款SUV不能只是样子货,要拿出点真配置来才说的过去,在RAV4身上你会发现DAC陡坡缓降和HAC上坡辅助功能。
RAV4后排座椅很强大,灵活多变,左右两个座椅可以独立调节距离和靠背角度,不仅可以4/6式放到,而且在全部放倒后,可以呈现出一个平整而规矩的超大平台,不管是载物还是因为没找到旅店而在车内过夜,都能提供一个宽敞的空间。
动力方面RAV4提供2.0L和2.4L两种发动机,2.0L最大功率110Kw/6000rpm,最大扭矩192Nm/4000rpm,而2.4L最大 功率125kw/6000rpm,最大扭矩224Nm/4000rpm虽然动力都属于中等水平,但是主要以铺装路面行驶为目的的车型来说已经够用了。与之 匹配的是一款5速手动变速箱和一款4速自动变速箱,都不算先进,好在丰田公司在舒适性调校方面还是很有水准的,4速自动变速箱顿挫感并不明显。