今年国内最热闹的应该就算是紧凑级市场了，各大品牌的主力车型都相继推出了全新的换代车型，包括新速腾(报价 图片 参数)、新福克斯等一批久经沙场的老将们也统统推出了自己的全新车型，可见这一市场目前已经到了极为残酷的竞争阶段，而作为意大利车型的代表，菲亚特品牌近几年在国内的发展速度有目共睹，在相继推出了菲亚特500(报价 图片 参数)、菲悦和博悦(报价 图片 参数)之后，作为与菲亚特在国内唯一合资的厂家广汽菲亚特，也终于推出了自己全新的车型菲翔，新车不论是外形设计还是动力匹配等等方面都可以说是代表了目前菲亚特汽车的最高水准，而本次上市后，面对其他多款的成熟对手，到底鹿死谁手，还得通过市场表现来得以验证。

       　　推荐车型一：菲亚特菲翔

       　　厂家指导价：10.88-15.88万元

       菲翔是广汽菲亚特在国内市场的自主生产的首款车型，选择这样一款时下最为热销的紧凑级运动型车作为自己的首秀，广汽菲亚特想要在国内全面发力的势头不言而喻，作为当今国内最火爆的销售市场之一，不论是新对手还是老朋友，菲翔将要面对的肯定不会是温文尔雅的欢迎派对，一个个虎视眈眈的竞争对手以及时刻准备殊死一搏的后起之秀们，都不会让这款车坛新军的日子好过多少，不过作为客观的评判者而言，菲翔的整体素质还是非常值得我们肯定的。

       菲亚特菲翔的首秀还是在今年的北京车展(微博)上，熟悉这款产品的消费者应该知道，菲翔源自菲亚特CUSW平台，或者说就是阿尔法·罗密欧Giulietta的长轴距版本，与道奇的Dart是姊妹车型，而且在引入国内之后，新车在整体线条上也依旧延续了道奇Dart的设计，不过前脸与车尾的设计却略显保守了一些，这样的风格是否能够被中国消费者所接受，仍是个未知数。

       内饰设计方面，菲亚特菲翔与其姐妹车型Dart如出一辙，除了方向盘的LOGO有区别之外，其余方面并没有太多差异。中控台部分那个8.4寸超大液晶屏幕是整个内饰设计的亮点，并且丰富的整车配置也使这款车型充满竞争力，包括ESP车身稳定系统和HHS坡道辅助功能等都是全系标配，此外宽大舒适的nappa真皮座椅也是车内一大亮点，无论造型还是舒适性，通过之前的车展体验以及试驾体验来看都算得上是非常出色的。

       动力系统上，菲亚特菲翔全系搭载了1.4T涡轮增压发动机，价位不同而分别配置了高功率与低功率两种版本，其种高功率版本最大功率为150马力，最大扭矩230牛米，而低功率版本最大功率120马力，最大扭矩206牛米。其中低功率版本车型配备了5MT和6速干式双离合变速箱，而高功率版本则仅有双离合变速箱可选。

       　　推荐车型二：一汽大众新速腾

       　　厂家指导价：13.18-20.23万元

       新速腾外观经过重新设计之后，犹如小一号的新迈腾(报价 图片 参数)。视觉效果上确实要优于现款速腾，看着老大哥新迈腾的热卖景象，作为后生的速腾自然也会受到不少人追捧。新速腾进气格栅与大灯的结合更加紧密，线条也更加平直，两条细长的镀铬装饰相比迈腾的进气格栅要内敛许多，这也是比较明显的区分迈腾和速腾的方法。

       外形尺寸的加大也是全新速腾的最大变化，相比现款速腾4544mm/1760mm/1461mm的三围尺寸，新速腾的尺寸达到了4644mm/1788/1482mm，长度增加了100毫米，前后轮距也进行了加宽。轴距更是达到了2651mm，可以看到，尺寸上带来的变化可以给新速腾带来更加大的车内空间，从而更适合家庭用户。

       相比外观给我们带来的巨大改变，新速腾的内饰布局并没有太大变化，一切都是那么熟悉。三幅式方向盘无论是造型还是手感都非常出色，顶配车型加入了多功能按键，我们可以看到还带有蓝牙功能。定速巡航功能依旧集成在转向灯拨杆上，另外无钥匙启动系统依旧与我们无缘。

       新速腾的动力系统没有变化，上市车型仍将会有1.6L、1.4T和1.8T三种排量，本次拍摄的车型采用1.4T涡轮增压发动机，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220nm/1750-3500rpm。我们可以看到可喜的是发动机隔音棉重新回来了，可悲的是发动机舱盖液压杆被取消，换成廉价的铁杆支柱。

       　推荐车型三：长安福特新福克斯

       　　厂家指导价：11.99-16.99万元

       全新福克斯的车身线条相比老款更为流畅和运动，低矮凶悍的车头，锋锐并且劲力十足的双腰线以饱满及包蛮紧凑的车尾，全部的细节设计让整车造型更加立体也更具潮流感，新的设计语言造就了今天我们看到的福克斯新形象。

       新福克斯轴距增加了8mm，达到2648mm，不过对于车身造型和车内空间来说实际提升意义不大。全新福克斯的前后轮距分别为1553mm和1544mm，比现款车型增加了18mm和11mm，新车轮距的加长意味着车辆在行驶中将更加稳定。

       全新福克斯的内饰可以说是脱胎换骨，相比老款有了不小的改变，与嘉年华新一代福特内饰风格类似，新福克斯拥有一套现代、飞机驾驶舱风格的内饰，时尚的中控台围绕驾驶员布局，车辆的主要控制开关和显示面板均近在咫尺、触手可及。

       动力方面，新的2.0L直喷发动机配合PowerShift 6速双离合变速器让新福克斯有了质的飞跃。这套动力系统并不强调动力的勃然爆发，更多的是展示他良好平顺性和经济性。智能的双离合变速箱在D挡时换挡积极，平顺性有如CVT变速箱，而进入S挡油门到底，变速箱最高可以容忍连降3挡转速接近红线的冲刺。

       　推荐车型四：上汽通用别克英朗GT

       　　厂家指导价：13.77-18.73万元

       外形设计方面，来自于欧宝雅特的英朗车型，它的前脸依旧是最明显的别克风格，电镀直瀑式进气格栅从君威(报价 图片 参数)时代就开始被认可了;“鹰眼状”前大灯与前雾灯也互相吻合，流畅而极富雕塑感。虽然有三厢和两厢两个版本，但是大多数人更喜欢它的两厢造型，五门轿跑式车身时尚而动感，赋予了英朗动力十足的激情，能够给人不一般的视觉感受。

       英朗的内饰采用了360度环抱一体式设计，贯穿了左右车门，在保留运动与时尚的同时，还为这台两厢紧凑型车增添了几分豪华感，整体风格、布局、做工要比同级别的很多车型更显档次，给人所带来的视觉感受也已经超出了人们对于一款国产紧凑型轿车的传统印象。

       英朗GT的悬挂和动力系统和英朗XT(报价 图片 参数)相比没有什么改变。发动机是通用的1.8L ECOTEC发动机，其108Kw的最大功率和177N·m的最大扭矩在1.8L车型中是一个相当不错的数据，其实际表现应该和英朗XT相差无几。